- Pro :
Dès les premiers tours, l’auteur du meilleur temps de la séance précédente frappe et passe la barre des 2’20, auparavant non franchie. La Lamborghini #63 du Grasser Racing, avec à son bord Mirko Bortolotti, tenait donc la tête avec cinq dixièmes d’avance sur l’Audi #75 du ISR à la mi-séance. Un quart d’heure avant la fin de séance, Jordan Pepper, sur la Bentley ABT #9, s’intercale entre l’Audi et la Lamborghini. Il n’y aura pas de changement jusqu’à la fin de la séance mais Lamborghini affirme son statut de favori.
| Classement | N° | Voiture | Team |
| 1 | 63 | Lamborghini Huracan | Grasser Racing |
| 2 | 9 | Bentley Continental | Team ABT |
| 4 | 75 | Audi R8 LMS | ISR |
- Pro-Am :
Dans le top 10, la Lamborghini #78 du Barwell Motorsport tient bon face à l’Aston Martin#97 du Oman Racing Team. Les deux voitures se partagent la huitième et neuvième place avec seulement cinq millièmes d’écarts. Avec les améliorations des voitures Pro, les voitures Pro-Am reculent au fur et à mesure. Mais Norbert Siedler explose le chrono en fin de séance et s’installe en tête de la catégorie, et à la deuxième place au général ! La Ferrari #333 se place donc à quatre dixièmes du temps de référence.
| Classement | N° | Voiture | Team |
| 2 | 333 | Ferrari 488 | Rinaldi Racing |
| 14 | 78 | Lamborghini Huracan | Barwell Motorsport |
| 15 | 97 | Aston Martin V12 | Oman Racing Team |
- Am :
Comme durant la première séance, la Ferrari #888 du Kessel Racing s’immisce au milieu des Pro et Pro-Am avec un très bon chrono. Il faut plonger au classement général pour retrouver les autres voitures Am. Derrière la #888, on retrouve la Lamborghini #777 du HB Racing puis l’Audi #26 du Saintéloc Racing.
| Classement | N° | Voiture | Team |
| 28 | 888 | Ferrari 488 | Kessel Racing |
| 55 | 777 | Lamborghini Huracan | HB Racing |
| 56 | 26 | Audi R8 LMS | Saintéloc Racing |
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