Contrairement au programme initial qui prévoyait que Porsche reste en LMP1 jusqu’au terme de la saison 2019, avant l’introduction en 2020 du nouveau règlement, l’équipe du Cheval cabré teuton quitte le championnat du Monde d’Endurance pour se concentrer sur son nouveau projet Porsche Strategy 2025 axé sur des voitures de routes 100% électriques.
2018 sera mise à profit pour préparer son arrivée dès 2019 au sein de la formule monoplace électrique comme l’explique Michael Steiner, du Directoire de la marque :
« Pour nous, la Formula E est l’environnement concurrentiel ultime pour faire avancer le développement de véhicules performants dans des domaines tels que la convivialité, l’efficacité et l’environnement. Porsche a déjà débuté une étude sur son engagement en Formula E.
Mais il précise que l’endurance n’est pas abandonnée pour autant avec la 911 RSR : ” La diversité des constructeurs et la qualité du FIA WEC et de l’IMSA nous ont permis de renforcer notre engagement et de concentrer notre énergie sur la 911 RSR. Nous voulons être le numéro un. Pour ce faire, nous devons investir en conséquence. »
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