Prototypes
Si les Cadillac sont à nouveau en bonne forme avec les premier, quatrième et sixième chronos. Face aux trois DPi américaines, on retrouve les produits Onroak avec les deux Nissan DPi ESM et les Ligier JSP217 de Visit Florida Racing et PR1/Mathiasen Motorsports.
Le meilleur temps échoit à la DPi-V.R #10 du Wayne Taylor Racing en 1:18.462. Le Top 6 se tient en moins d’une seconde avec dans l’ordre du deuxième au sixième rang la Nissan ESM #2, la Ligier Visit Florida #90, la Cadillac Action Express Racing #31, la seconde Nissan #22 et l’autre Cadillac AER #5.
GTLM
Du côté des GT réservées aux pros, ce sont les deux Ford GT qui ont imprimé la cadence, la #67 faisant mieux que la #66 en 1:23.344. Suivent la Corvette #4, la Ferrari Risi #62 et les deux Porsche #911 et #912 qui encadrent la BMW Team RLL #25. Seuls les 5 prmeiers se tiennent en moins d’une seconde, 986 millièmes pour être exact.
GTD
Deux Porsche 911 GT3 R ont dominé la séance, la #73 Park Place Motorsport – en 1:25.816 – devance la #54 CORE Autosport de 15 petits millièmes. Derrière, la BMW M6 GT3 du Turner Motorsport emmène le reste de la meute avec dans son sillage immédiat l’Acura NSX GT3 #86 du Michael Shank Racing et la Ferrari 488 GT3 #63 de la Scuderia Corsa. Avec déjà 11 concurrents dans la même seconde, la « petite » catégorie promet du grand spectacle, comme à l’accoutumée.