FIA WEC

Résumé de qualifications / 6 Heures de Fuji

Porsche s’offre la première ligne et la pole en GTE, Vaillante-Rebellion domine le LMP2

Pour ces qualifications au pied du Mont Fuji, Porsche n'a pas tremblé et s'adjuge une double pole - LMP1 et GTE Pro - agrémentée d'une première ligne 100% made in Weissach. En LMP2, Vaillante-Rebellion racing n'a laissé à personne le soin de signer les deux meilleurs chronos tandis que la Ferrari du Clearwater Racing a émergé en GTE Am.

6H de Fuji – Qualifications

LMP1
Bien qu’évoluant à domicile les Toyota TS050 Hybrid n’ont pu empêcher les Porsche 919 Hybrid de monopoliser la première ligne de la grille de départ des 6 Heures de Fuji. La pole échoit à la #2 de Bernhard-Bamber-Hartley en 1:35.160, 71 millièmes devant la #1 soeur.

Pour autant, les LMP1 nippones ne sont pas larguées puisque la #8 ne pointe qu’à 0,195 s, prouvant que le potentiel est là, même si la #7 prend plus de 1,4 seconde dans la vue.

LMP2
Dans l’Oreca 07 Cup, c’est la #13 Vaillante qui signe la pole en 1:44.196, devant la #31 qui complète la première ligne de la catégorie pour le Rebellion Racing. Derrière, le Top 5 est complété par les deux exemplaires du Jackie Chan DC Racing, la #38 et la #37, qui encadrent l’Alpine A470 #36.

LMGTE Pro
C’est la carton plein pour Porsche qui signe également la pole en catégorie Pro chez les GT grâce à la #91 qui a obtenu un chrono combiné de 1:47.577. De quoi devancer la paire de Ford GT du Ford Chip Ganassi Racing Team UK #67 et #66, suivies de la Ferrari 488 GTE #71 AF Corse et de al seconde 911 RSR. Sixième, l’Aston Martin V8 VAntage GTE #95 pointe à 1,001 s.

LMGTE Am
Cette fois, c’est la Ferrari #61 du Clearwater Racing qui s’empare du meilleur chrono Am en 1:49.408, devant la Porsche #77 du Dempsey-Proton Racing, l’Aston Martin #98 AMR, la Porsche #86 Gulf Racing UK et enfin l’autre Ferrari #54 Spirit Of Race.

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