Roar before the Rolex 24 – Séance 2
- Prototypes: Match Cadillac vs Oreca
Toujours en tête du classement, la Cadillac #5 Action Express Racing – 1:37.196 – voit les Oreca 07 venir perturber l’hégémonie des DPi-V.R puisque la #54 CORE Autosport signe le deuxième temps devant les américaines #10 et #90 tandis que la quatrième Caddy est devancée par les deux Oreca du Jackie Chan DCR JOTA, le Top 10 étant complété par une autre 07, la #99 JDC-Miller, et les deux Nissan DPi.
Chez Mazda, seule la #55 a tourné, signant pour meilleur temps un 1:38.876 quand la #77 ne bouclait aucun tour lancé.
- GTLM : Laurens Vanthoor replace Porsche devant
Devancées par les Ford et la Ferrari, les Porsche ont cette fois pris le dessus sur les GT à l’ovale bleu, Laurens Vanthoor tournant en 1:44.065 avec la #912, 76 millièmes devant la #911. Suivent les deux Ford tandis que la Ferrari est cette fois prise en sandwich entre les deux Corvette C7.R, la #4, septième temps, étant créditée d’un tour en 1:44.708.
Si les deux BMW M8 GTE ont roulé cette fois, la #25 reste à bonne distance – 1:47.567 – tandis que la #24, victime d’un souci technique durant la séance inaugurale, s’est contentée d’un « déverminage » en tournant en 1:50.918.
- GTD : Le Grasser Racing Team garde la main
On retrouve donc la Lamborghini Huracan GT3 #11 au faîte de la catégorie Pro-Am du plateau, cette fois en 1:47.175, toujours devant la Porsche 911 GT3 R #59 du Manthey Racing. Troisième, l’Audi R8 LMS #44 du Magnus Racing n’est pas loin. D’ailleurs, avec une quinzaine de GT3 en moins d’une seconde, on peut parler de bel équilibre.