Cadillac et Lamborghini gardent la main, Laurens Vanthoor et Porsche se rebiffent

Le sommet de la feuille des temps n'a pas changé de sociétaire, ni la catégorie GTD mais le GTLM a vu Porsche reprendre le dessus sur les Ford. Sans chrono en première séance, les Mazda et la BM #24 ont connu une deuxième session mitigée.

Roar before the Rolex 24 – Séance 2

• Prototypes: Match Cadillac vs Oreca

Toujours en tête du classement, la Cadillac #5 Action Express Racing – 1:37.196 – voit les Oreca 07 venir perturber l’hégémonie des DPi-V.R puisque la #54 CORE Autosport signe le deuxième temps devant les américaines #10 et #90 tandis que la quatrième Caddy est devancée par les deux Oreca du Jackie Chan DCR JOTA, le Top 10 étant complété par une autre 07, la #99 JDC-Miller, et les deux Nissan DPi.

Chez Mazda, seule la #55 a tourné, signant pour meilleur temps un 1:38.876 quand la #77 ne bouclait aucun tour lancé.

• GTLM : Laurens Vanthoor replace Porsche devant

Devancées par les Ford et la Ferrari, les Porsche ont cette fois pris le dessus sur les GT à l’ovale bleu, Laurens Vanthoor tournant en 1:44.065 avec la #912, 76 millièmes devant la #911. Suivent les deux Ford tandis que la Ferrari est cette fois prise en sandwich entre les deux Corvette C7.R, la #4, septième temps, étant créditée d’un tour en 1:44.708.

Si les deux BMW M8 GTE ont roulé cette fois, la #25 reste à bonne distance – 1:47.567 – tandis que la #24, victime d’un souci technique durant la séance inaugurale, s’est contentée d’un « déverminage » en tournant en 1:50.918.

• GTD : Le Grasser Racing Team garde la main

On retrouve donc la Lamborghini Huracan GT3 #11 au faîte de la catégorie Pro-Am du plateau, cette fois en 1:47.175, toujours devant la Porsche 911 GT3 R #59 du Manthey Racing. Troisième, l’Audi R8 LMS #44 du Magnus Racing n’est pas loin. D’ailleurs, avec une quinzaine de GT3 en moins d’une seconde, on peut parler de bel équilibre.