Des écarts minimes
Certes, la BoP devrait encore être affinée au sortir de ces deux journées d’essais, mais le constat est là et reste fidèle à ce qui avait prévalu la saison précédente : les débats sont serrés et les écarts minimes. On dénombre 26 GT3 en 980 millièmes dans la dernière séance de ce mercredi, excusez du peu !
50 GT3 à l’année – la liste des engagés
Finalement la plus véloce, c’est l’Audi R8 #66 LMS Attempto Racing qui signe le meilleur chrono en 1:53.103. La GT aux quatre anneaux devance la vénérable Aston Martin V12 Vantage GT3 #76 des nouveaux venus de R Motorsport tandis que le Top 10 est complété par l’Audi WRT #1, un quatuor de Mercedes-AMG GT3, une McLaren 650 S GT3 une Ferrari 488 GT3 et une Bentley Continental GT3 « ancienne » génération.
De manière générale, le mix habituel est respecté avec de la diversité et de la qualité. On retiendra cependant que le meilleur chrono absolu des quatre séance est à l’actif d’une Bentley Continental GT3 2017 privée en 1:52.454.
Test Day 1 – Première séance & deuxième séance
Test Day 2 – Première séance & deuxième séance