Les deux Ginetta G60-LT-P1 Mecachromes, #5 et #6, n’ont bouclé qu’un seul tour du circuit de Spa-Francorchamps – un tour d’installation – sur 4 heures d’essais libres. Elles ont passé le reste du temps au fond de leur box, sans que des mécaniciens n’interviennent dessus.
Le président et directeur sportif de Manor, Graeme Lowdon, a refusé d’expliquer la situation. Cependant, les rumeurs annoncent que la partie chinoise, principal commanditaire de l’équipe CEFC, ferait l’objet d’une enquête gouvernementale…
L’agence Reuters a en effet annoncé que le président de la société chinoise CEFC China Energy était sous enquête pour des délits économiques présumés.