- Q1 : Williams en déroute
Bien qu’évoluant à domicile et avec quelques évolutions, les Williams ont sombré sur ce tracé exigeant sur le plan aérodynamique. Stroll partait faire des pâtés dans le bac à graviers au bout de Wellington Straight, provoquant un drapeau rouge. La reprise n’était guère plus favorable aux monoplaces de Grove, Sirotkin imitant son équipier dans Stowe. Seule consolation pour les deux pilotes Williams… ils s’élanceront devant Brendon Hartley qui n’a pu prendre part à la séance suite à son crash des EL3.
Compagnons de misère de Stroll et Sirotkin, Vandoorne et Sainz passaient eux aussi à la trappe.
- Q2 : Charles Leclerc confirme
Principal enseignement de cette Q2, la présence des deux Sauber qui démontraient leurs progrès constants. Si Ericsson restait bloqué là, signant le quinzième temps, Charles Leclerc parvenait lui à se hisser en Q3, confirmant ses coups d’éclat précédents.
Restaient sur le carreau, outre la Sauber du Suédois, la Renault de Hulkenberg, onzième, devant Pérez, Alonso et Gasly.
- Q3 : Hamilton gagne son duel face à Ferrari
Quel final intense pour ces qualifications qui auront offert une belle bataille entre la Mercedes de Lewis Hamilton et les Ferrari de Sebastian Vettel et Kimi Raïkkönen. Trois hommes qui termineront dans cet ordre, mais séparés par seulement 98 millièmes.
Quatrième, Valtteri Bottas navigue à plus de 3 dixièmes de son équipier, devant les Red Bull et les Haas qui confirment leur pas en avant aperçu en Autriche.
Neuvième, Charles Leclerc a remporté son duel face à Esteban Ocon dont la Force India a subi la loi de la surprenante Sauber.
Pos | Pilote | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|
1 | 1:26.818 | 1:26.256 | 1:25.892 | |
2 | 1:26.585 | 1:26.372 | 1:25.936 | |
3 | 1:27.549 | 1:26.483 | 1:25.990 | |
4 | 1:27.025 | 1:26.413 | 1:26.217 | |
5 | 1:27.309 | 1:27.013 | 1:26.602 | |
6 | 1:27.979 | 1:27.369 | 1:27.099 | |
7 | 1:28.143 | 1:27.730 | 1:27.244 | |
8 | 1:28.086 | 1:27.522 | 1:27.455 | |
9 | 1:27.962 | 1:27.790 | 1:27.879 | |
10 | 1:28.279 | 1:27.843 | 1:28.194 | |
11 | 1:28.017 | 1:27.901 | ||
12 | 1:28.210 | 1:27.928 | ||
13 | 1:28.187 | 1:28.139 | ||
14 | 1:28.399 | 1:28.343 | ||
15 | 1:28.249 | 1:28.391 | ||
16 | 1:28.456 | |||
17 | 1:29.096 | |||
18 | 1:29.252 | |||
NC | DNF |