- GTLM : Corvette émerge avec Garcia
Avec sept des huit concurrents en 631 millièmes – la Porsche #911 fermant la marche du GTLM à 901 millièmes de la pole – les débats furent serrés. ET c’est la C7.R #3 aux mains d’Antonio Garcia qui émerge au faîte de la hiérarchie en 49,754 s. Soit 0,166 s de mieux que la 911 RSR #912 de Laurens Vanthoor. La deuxième ligne accueillera la Ford GT #66 et la seconde Chevrolet. Les deux BMW M8 GTE n’ont pu faire mieux que sixième et septième chronos.
- GTD : Porsche mate Lexus
Dans la foulée des EL3, c’est donc la Porsche 911 GT3-R #58 du Wright Motorsports qui s’est révélée la plus véloce des dix GT3 en lice. En 51,491 s, Pat Long a donc réglé les deux Lexus RC F GT3 #14 et #15 du 3GT Racing, le Top 5 étant complété par la Lamborghini Huracan GT3 #48 du Paul Miller Racing et la Ferrari 488 GT3 #63 Scuderia Corsa. 646 millièmes séparent les neuf des dix concurrents.