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Au terme d'une séance qualificative intense et serrée, c'est donc Antonio Garcia qui décroche la pole avec la Chevrolet Corvette tandis que Porsche brille en GTD avec Wright Motorsports et Patrick Long.

  • GTLM : Corvette émerge avec Garcia

Avec sept des huit concurrents en 631 millièmes – la Porsche #911 fermant la marche du GTLM à 901 millièmes de la pole – les débats furent serrés. ET c’est la C7.R #3 aux mains d’Antonio Garcia qui émerge au faîte de la hiérarchie en 49,754 s. Soit 0,166 s de mieux que la 911 RSR #912 de Laurens Vanthoor. La deuxième ligne accueillera la Ford GT #66 et la seconde Chevrolet. Les deux BMW M8 GTE n’ont pu faire mieux que sixième et septième chronos.

Lime Rock – EL3

Lime Rock – Qualifications

© IMSA
  • GTD : Porsche mate Lexus

Dans la foulée des EL3, c’est donc la Porsche 911 GT3-R #58 du Wright Motorsports qui s’est révélée la plus véloce des dix GT3 en lice. En 51,491 s, Pat Long a donc réglé les deux Lexus RC F GT3 #14 et #15 du 3GT Racing, le Top 5 étant complété par la Lamborghini Huracan GT3 #48 du Paul Miller Racing et la Ferrari 488 GT3 #63 Scuderia Corsa. 646 millièmes séparent les neuf des dix concurrents.