- Prototype
Débarrassées de la #31 (voir compte-rendu de la troisième heure), les deux autres Cadillac se retrouvent en tête et se disputent le commandement de la course, seule l’Oreca 07 #85 restant à portée (près d’un tour derrière tout de même). Le reste du peloton est emmené par la 07 #13 du Rebellion Racing qui pointe à deux tours, comme la Nissan DPi #22 d’Extreme Speed Motorsport.
Mais la Nissan perdait à nouveau du temps, et se retrouvait à 7 tours, derrière la Cadillac #31 qui a perdu 4 tours dans son tête à queue plus tôt.
| Classement | N° | Voiture | Team |
| 1 | 5 | Cadillac DPi-V.R | Action Express Racing |
| 2 | 10 | Cadillac DPi-V.R | Wayne Taylor Racing |
| 3 | 85 | Oreca 07-Gibson | JDC-Miller Motorsports |
- Prototype Challenge
Pas de véritable évolution au classement des Oreca FLM09 puisque la #38 Performance Tech Motorsports conserve la première place devant la #8 Starworks Motorsports, seule à rester dans le même tour. La #26 BAR1 Motorsports, partie de la pole concède déjà 3 tours de retard mais est revenue sur le podium et ne peut qu’espérer une défaillance devant pour monter encore dans le classement.
| Classement | N° | Voiture | Team |
| 1 | 38 | Oreca FLM09 | Performance Tech Motorsports |
| 2 | 8 | Oreca FLM09 | Starworks Motorsports |
| 3 | 26 | Oreca FLM09 | BAR1 Motorsports |
- GTLM
Les Ford GT font forte impression, parvenant à se placer à un moment aux trois premières places, sans pour autant s’envoler, la Corvette #3, les Porsche #911 et #912 et la Ferrari #62, la BMW #25 étant reléguée à un tour sans vraiment être en mesure de revendiquer davantage.
Classées dans un ordre parfait – #66, #67, #68 – les GT à l’ovale bleu n’assurent pas le moins du monde et la #68 – engagée par la frange “européenne” du Chip Ganassi Racing – ne manque pas de tirer la bourre à la #67. Peu à peu, la Corvette #3 parvenait à s’immiscer au troisième rang. La troisième neutralisation permettait à nouveau à Risi Competizione de démontrer son savoir faire dans les stands.
| Classement | N° | Voiture | Team |
| 1 | 66 | Ford GT | Ford Chip Ganassi Racing Team |
| 2 | 67 | Ford GT | Ford Chip Ganassi Racing Team |
| 3 | 68 | Ferrari 488 GTE | Risi Competizione |
- GTD
Les débats restent vraiment ouverts du côté des GT3, même si la Mercedes #33 – aux mains de Jeroen Bleekemolen – semble s’accrocher à la première place, lancée dans une lutte intense avec l’Audi #29 Montaplast by Land Motorsport qui maintient la pression.
Derrière ce duo, la Lamborghini #16 Change Racing devance la Ferrari #63 Scuderia Corsa. En verve en début d’épreuve, la Lexus est toujours dans le même tour que les leaders et occupe une probante septième place.
La troisième neutralisation rebattait certaines cartes
| Classement | N° | Voiture | Team |
| 1 | 11 | Lamborghini Huracàn GT3 | Grasser Racing Team |
| 2 | 93 | Mercedes-AMG GT3 | Riley Motorsport – Team AMG |
| 3 | 29 | Audi R8 LMS | Montaplast by Land Motorsport |