- Q1
La première phase des qualifications voyait déjà quelques équipes jouer une carte le plus rapidement possible en prévision du trafic pouvant perturber les débats.
En 1’25.216, la McLaren Strakka Racing #59 signait un premier chrono significatif avant que l’Audi WRT #2 n’améliore en 1’24.755 pour Winckelhock, devant Andy Soucek qui se hissait au deuxième rang. La McLaren #42 se plaçait alors en troisième position – la première en Silver Cup – avec Fumanelli. Soucek accélérait encore le rythme, passant devant l’Audi. Un gros crash de la McLaren #44 de Hezemans à la sortie de Sterling proviquait un drapeau rouge, la piste étant jonchée de débris. Il restait 3’58 à disputer, le décompte étant arrêté bien entendu.
Seules une Lambo – #27 Orange 1 racing – et deux Ferrari – dont la #55 AF Corse – et la Mercedes #85 s’élançaient immédiatement au feu vert. Szymkoviak en profite pour monter du neuvième au huitième rang. On retrouve 12 GT3 en moins d’une seconde.
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Q1 |
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| Pos. | Cat. | Num. | Voiture | Équipe | Chrono | Écart |
| 1 | Pro | 8 | Bentley Continental GT3 | Bentley/M-Sport | 1’24.548 | |
| 2 | Pro | 2 | Audi R8 LMS | Audi Team WRT | 1’24.755 | +0.207 |
| 3 | Pro | 59 | McLaren 650S GT3 | Strakka Racing | 1’24.775 | +0.227 |
| 4 | Pro | 88 | Mercedes-AMG GT3 | AKKA-ASP | 1’24.796 | +0.248 |
| 5 | Pro | 3 | Audi R8 LMS | Audi Team WRT | 1’24.956 | +0.408 |
| 6 | Silver | 42 | McLaren 650S GT3 | Strakka Motorsport | 1’25.023 | +0.475 |
| 21 | Pro-Am | 11 | Ferrari 488 GT3 | Kessel Racing | 1’26.776 | +2’128 |
- Q2
Les premières minutes voyaient 3 Audi WRT devant les deux Lamborghini Attempto, mais le Grasser Racing Team (GRT) et AKKA-ASP venaient titiller les GT3 aux quatre anneaux. La Mercedes #88 signait le meilleur chrono du jour en 1’23.838 avant que la Lambo #63 améliore de 108 millièmes. Franck Perrera et la Mercedes HTP #84 s’invitaient dans la danse, rejoint par la BMW #98 de Markus Palttala qui confirmait sa bonne performance des EL2.
Aucune des Bentley ne parvenait à se hisser dans la première moitié du peloton où 25 voitures se tenaient en moins de une seconde.
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Q1 |
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| Pos. | Cat. | Num. | Voiture | Équipe | Chrono | Écart |
| 1 | Pro | 63 | Lamborghini Huracàn GT3 | GRT Grasser |
1’23.730 | |
| 2 | Pro | 88 | Mercedes-AMG GT3 | AKKA-ASP | 1’23.740 | +0.010 |
| 3 | Pro | 1 | Audi R8 LMS | Audi Team WRT | 1’23.857 | +0.127 |
| 4 | Pro | 98 | BMW M6 GT3 | ROWE Racing | 1’23.878 | +0.148 |
| 5 | Pro | 17 | Audi R8 LMS | Audi Team WRT | 1’23.902 | +0.272 |
| 11 | Silver | 42 | McLaren 650S GT3 | Strakka Motorsport | 1’24.060 | +0.330 |
| 14 | Pro-Am | 333 | Ferrari 488 GT3 | Rinaldi Racing | 1’24.150 | +0.420 |
- Q3
Troisième et dernière sortie qualificative dans la chasse à la pole, la Q3 voyait Christopher Miese aligner les meilleurs secteurs dans son premier tour lancé pour un chrono de 1’23.844, meilleure performance absolue jusque là. Un chrono explosé par la Lamborghini #63 en 1’22.891. Derrière, la bataille Audi vs Mercedes vs BMW ne permettait pas de battre ce chrono. Miese s’approchait à une demi-seconde avec l’Audi WRT #1, ce qui le plaçait en première ligne devant la BMW ROWE #98 de Palttala et l’autre Huracàn GT3 GRT #19. Le Top 5 était complété par la R8 LMS #26 Saintéloc.
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Q3 |
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| Pos. | Cat. | Num. | Voiture | Équipe | Chrono | Écart |
| 1 | Pro | 63 | Lamborghini Huracàn GT3 | GRT Grasser | 1’22.891 | |
| 2 | Pro | 1 | Audi R8 LMS | Audi Team WRT | 1’23.391 | +0.500 |
| 3 | Pro | 98 | BMW M6 GT3 | ROWE Racing | 1’23.455 | +0.564 |
| 4 | Pro | 19 | Lamborghini Huracàn GT3 | GRT Grasser | 1’23.532 | +0.641 |
| 5 | Pro | 26 | Audi R8 LMS | Saintéloc Racing | 1’23.537 | +0.646 |
| 13 | Pro-Am | 87 | Mercedes-AMG GT3 | AKKA-ASP | 1’23.747 | +0.856 |
| 21 | Silver | 42 | McLaren 650S GT3 | Strakka Motorsport | 1’23.889 | +0.998 |