Après Marcus Ericsson et Fernando Alonso, Lewis Hamilton partira également du fond de la grille de départ du Grand Prix de Belgique, victime comme ses collègues d’une nouvelle salve de pénalités consécutive à un changement moteur. Le Britannique, qui avait décidé hier de faire jouer une première pénalité, utilise désormais son cinquième moteur à combustion interne, son cinquième MGU-K*, son septième MGU-H** (+ 10 places) et son septième turbo (+ 5 places). Au cumul de ces divers changements, Hamilton a écopé de 15 places de pénalité supplémentaires comme le stipule le règlement sportif de la FIA. Cliquez ici pour suivre l’actualité…
Auteur/autrice : Guillaume Alvarez
Alors qu’il n’avait pu couvrir que trois tours lors des essais libres de ce matin à cause d’une fuite d’eau survenue sur le moteur de sa MP4/31, le pilote ibère a écopé d’une pénalité de 35 places après le remplacement de son groupe-propulseur en vue des EL2. Contrairement à ce qui avait été envisagé précédemment (le retour à un moteur ancienne génération), l’écurie de Woking a préféré doter l’Espagnol d’un tout nouveau V6 turbo pour la suite de son week-end à Spa-Francorchamps. Spa – EL1 : avantage Rosberg devant Hamilton et Raïkkönen Ayant déjà atteint son quota réglementaire de cinq propulseurs…
Forcé de s’immobiliser au stand après seulement trois tours couverts, l’Espagnol a été victime d’une fuite d’eau sur son V6 turbo hybride, pourtant doté ce week-end de la dernière spécification apportée par Honda. Face à ce coup du sort inattendu, McLaren et son partenaire motoriste ont décidé d’en revenir à une spécification précédente afin qu’Alonso puisse prendre part à la deuxième d’essais libres prévue à 14h. De son côté, Jenson Button, a réalisé le 18e chrono au terme des EL1. Cliquez ici pour suivre l’actualité et les résultats de la Formule 1.
C’est sous un soleil généreux et des températures avoisinant les 25 degrés que se déroulait ce matin la première séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique. Nico Rosberg a bouclé l’exercice avec le meilleur temps provisoire, 1.48.348, et a devancé de sept dixièmes son équipier Lewis Hamilton. Kimi Raïkkönen, toujours à l’heure actuelle le recordman des victoires (4) à Spa-Francorchamps, a signé le troisième temps de la séance devant Sergio Pérez, dont la Force India devrait se montrer à son aise ce week-end compte-tenu de son propulseur Mercedes , et Sebastian Vettel. Daniel Ricciardo, équipé d’un exemplaire du halo durant…
Le manufacturier italien va profiter des premières séances libres du week-end pour tester un nouveau composé conçu comme étant plus résistant face aux débris. “Un tour en pitlane” : découvrez notre galerie du jeudi soir Le choix de Spa-Francorchamps, rapide et gourmand en gomme, ne doit rien au hasard quand on se souvient des incidents dont furent victimes Sebastian Vettel et Nico Rosberg lors du Grand Prix 2015. Le pilote Ferrari avait notamment subi une violente crevaison de son pneu arrière-droit au passage du raidillon de l’Eau Rouge alors qu’il occupait la troisième place à deux tours du but. Chaque…
Hamilton pénalisé pour le GP de Belgique ! Cliquez ici pour suivre l’actualité et les résultats de la Formule 1.
A une question de la publication Auto Bild si notre compatriote constituerait un équipier solide pour Fernando Alonso, Capito a déclaré cette semaine ; “Je pense que Stoffel est prêt pour la Formule 1”. “Il l’a déjà montré à Bahreïn. J’étais sur place et j’ai pu voir de mes propres yeux qu’il a fait ce que l’équipe attendait de lui, comme il l’a fait toute sa vie jusqu’à présent. Il est donc clair qu’il est prêt pour la F1”, conclut celui qui prendra ses fonctions à partir du 31 aout. Comme de coutume, Stoffel Vandoorne sera présent ce week-end dans…
L’Allemand imitera son compatriote Nico Rosberg, dont la Mercedes W07 sera également affublée de l’appendice de protection. Introduit pour la première fois par Ferrari en mars dernier, le halo a depuis lors été testé par trois autres pilotes ; Sebastian Vettel, Kimi Raïkkönen et le jeune français Pierre Gasly (3e homme chez Red Bull et actuel leader des GP2 Series). Un temps envisagé pour 2017, l’introduction de ce nouveau système de sécurité, destiné à protéger la tête des pilotes de possibles projectiles ou impacts avec d’autres voitures, ne verra le jour finalement qu’en 2018. La FIA a tout de même…
La sanction, qui planait telle une épée de Damocles depuis Hockenheim, a été confirmée par le pilote britannique lors de la conférence de presse des pilotes organisée cet après-midi à Spa-Francorchamps. Mercedes a décidé de faire jouer la pénalité en dotant la Mercedes W07 du champion du monde d’un nouveau turbocompresseur (ce qui équivaut à un recul de dix places) et d’un nouveau MGU-H (le récupérateur d’énergie thermique, sanctionnée de cinq places) dès la première séance d’essais libres de vendredi matin. Pour se laisser une sécurité pour la fin de la saison, l’écurie de Brackley pourrait envisager de monter un septième…
La nouvelle liste des engagés, révélée aujourd’hui, présente un concurrent de moins après le retrait de la Lamborghini Huracan #77 du Attempto Racing que devaient piloter Davide Valsecchi et Jack Falla. Deux autres voitures ont également procédé à un changement au sein de leur paire de pilotes. L’Audi R8 #5 du Phoenix Racing verra Nicolaj Møller faire équipe avec Alessio Picariello, tandis que Marco Mapelli a rejoint Stefan Rosina au volant de la Lamborghini #16 du Grasser Racing Team. Citons enfin la Ferrari 458 #66 du Rinaldi Racing qui a rétrogradé de catégorie, passant de la Pro-Am à la Am Cup après…