Plus d’un mois après avoir humé l’air du large sur les plages de Zandvoort, les concurrents du TCR BeNeLux retrouvaient la piste ce matin à l’occasion de l’unique séance libre du week-end sur le tracé limbourgeois. Un premier roulage qui a souri au duo formé par Pierre-Yves Corthals et Fred Caprasse qui, au volant de l’Opel Astra DG Sport Compétition #23, a signé un premier chrono-référence en 1.39.814, précédant la Honda Civic Boutsen Ginion Racing #18 de Stéphane Lémeret et Matt Neal (1.40.695). Auteur du troisième temps, la VW Golf WRT #52 de Ronnie Latinne et Maxime Potty (1.40.773) précède la…
Auteur/autrice : Guillaume Alvarez
Comme il l’a montré fin mai à Spa-Francorchamps puis mi-juillet à Zandvoort, le TCR Benelux répond parfaitement aux attentes en terme de spectacle proposé. Tant dans les Ardennes belges que sur le littoral néerlandais, le nouveau championnat de sprint pour voitures de tourisme a ravi tous les passionnés du genre avec des luttes à couteaux tirés, des courses intenses, de nombreux rebondissements et du suspense souvent jusqu’à l’arrivée. Si le nombre de participants est encore appelé à grandir, la qualité est quant à elle pleinement au rendez-vous. La preuve encore à Zolder avec la venue d’un pilote de carrure internationale…
La saison inaugurale du TCR Benelux défile à vitesse Grand V. Trois mois après le coup d’envoi mémorable de Spa-Francorchamps, le cap de la mi-saison sera atteint les 18 et 20 août prochains sur le circuit de Zolder, en lever de rideau des 24 Heures éponymes. Lors du round précédent disputé à Zandvoort (Pays-Bas), Didier Van Dalen et Amaury Richard avaient manqué d’offrir à la Volkswagen Golf GTI #3 sa première victoire dans la compétition organisée par Kronos Events. Les deux jeunes loups ont néanmoins marqué les esprits en confirmant qu’ils étaient décidés à porter haut les couleurs du Delahaye…
Pour s’imposer dans le Limbourg, pour ce qui sera la cinquième des sept épreuves de la saison, il faudra que tout soit parfait : la pointe de vitesse de l’équipage, mais aussi la stratégie qui devra tenir compte de fenêtres de ravitaillement toutes les 45 minutes. Sans oublier peut-être cette petite touche de réussite qui fait parfois la différence… Mais une chose est sûre, les pilotes devront se donner à 100% de l’extinction des feux rouges jusqu’au drapeau à damier. Parmi les 35 équipages attendus, la liste des favoris comprend une dizaine d’équipages. Mais l’un d’eux a davantage les faveurs…
Suite à la rupture de son contrat de titulaire survenue hier, Rio Haryanto s’était vu offrir par l’écurie de Banbury un poste de troisième pilote à titre de compensation. Nous avons appris aujourd’hui que le pilote indonésien a accepté l’offre et poursuivra donc sa collaboration avec Manor Racing jusqu’au terme de la saison 2016. En plus d’une présence continue sur les Grand Prix lors des briefings et opérations de relations publiques de l’écurie, Haryanto restera à l’affut en cas de désistement d’un des deux pilotes titulaires. A partir du Grand Prix de Belgique, disputé le 28 aout à Spa-Francorchamps, Manor…
Koen Wauters au départ de la VW Fun Cup Sprint Race Dans le cadre de la cinquième manche du championnat VW Fun Cup, Koen Wauters a été annoncé au départ de l’épreuve de 180 minutes au volant de la #132 du team DDS Racing, une monture qu’il partagera avec Lieven Vanlommel et Kurt “Fast Kukki” Vanbuitenen. Pour le chanteur-animateur, il s’agira déjà de la troisième participation à une épreuve de la VW Fun Cup, qui fera office de répétition générale avant les 24 Hours of Zolder qu’il enchainera au volant de la Porsche MExT. Un programme copieux dont le leader de…
“Suite à la vérification demandée par la Direction de Course, nous avons constaté une erreur dans le nombre de tours attribués à la voiture #78, explique Michaël Goblet, responsable de RIS, le service de chronométrage de la VW Fun Cu. Dans la précipitation de la fin de course, les informations nous sont arrivées en masse et nous avons commis une faute dans l’attribution des pénalités infligées après le dernier ‘Full Course Yellow’. La voiture #78 a, par erreur, récupéré deux tours de pénalité au lieu d’un. Nous sommes sincèrement désolés de cette situation.” Au sein de Kronos Events, promoteur de la…
Comme de coutume depuis des années, le dernier week-end du mois de juillet (notre compte-rendu du GP d’Allemagne) a jeté un voile sur la première moitié de saison, faisant place à une trêve estivale longue de trois semaines. Une période durant laquelle l’ensemble des écuries doivent observer un arrêt total de leurs activités durant au moins deux semaines. Usine close, mise à l’arrêt des souffleries, personnel en vacances ; la pause du mois aout permet aux uns et autres de goûter à un repos bien mérité, loin du stress et des contraintes du grand cirque. Du changement chez Manor avec…
Le jeune français (19 ans) remplace le pilote indonésien Rio Haryanto, qui n’est pas parvenu à remplir “les obligations contractuelles” fixées par l’écurie, à savoir trouver la somme d’argent nécessaire (sept millions d’euros) pour achever sa saison. “Je suis ravi de disputer mon tout premier Grand Prix en Formule 1 avec Manor à la fin de ce mois, qui plus est à Spa-Francorchamps, qui est le circuit qui se rapproche le plus de ma course à domicile”, a déclaré Esteban Ocon dans le communiqué publié par Manor. “Je suis prêt à effectuer le grand saut, grâce à l’expérience que j’ai…
Alors que la rumeur prenait de l’ampleur depuis plusieurs jours, l’écurie de Banbury a confirmé aujourd’hui la titularisation du jeune pilote français pour le reste de la saison 2016. Cette annonce fait suite à la décision de Manor de se passer des services de Rio Haryanto, présent dans le baquet de la MRT05 depuis le début de saison. Le pilote indonésien, qui n’a pas pu réunir la somme nécessaire (aux alentours de sept millions de dollars) pour assurer son volant jusqu’au terme du championnat, s’est vu proposé un poste de pilote de réserve à titre de dédommagement. Esteban Ocon va…