Après une saison de découverte et d’apprentissage du WEC en 2017, l’équipe TDS Racing rempile pour la Super-Saison 2018-19. A dominante blanche l’an dernier, c’est cette fois le gris, l’anthracite et le noir qui seront associés au rouge fluo caractéristique. La Bretagne est toujours mise à l’honneur avec différents symboles de la région répartis sur la carrosserie. Le TDS Racing ajoutera trois manches de l’European Le Mans Series à son programme. L’Oreca 07 roulera donc au Paul Ricard, à Monza et au Red Bull Ring avec les mêmes pilotes qu’en FIA WEC: François Perrodo, Matthieu Vaxivière et Loïc Duval.
Auteur/autrice : Audran Lernoux
L’équipe fondée en 2009 par le Directeur exécutif du McLaren Technology Group, Zak Brown, aura des pilotes de haut niveau lors du Double Tour d’Horloge. En plus de Juan Pablo Montoya (les infos ici), un autre ancien pilote de F1 sera de la partie: il s’agit de Paul Di Resta, ancien champion DTM. Il sera au volant de la JS P217 #22. Ses équipiers seront Filipe Albuquerque et Phil Hanson. Il roulera également à Watkins Glen fin juin pour le prochain rendez-vous de la Tequila Patron North American Endurance Cup.
La principale différence avec l’an dernier est la nuance du rouge, désormais métallisé. Les italiennes arboreront un pare-soleil arc-en-ciel, pour célébrer leur titre mondial 2017. Lors des courses de 6 heures, nous retrouverons à nouveau sur la #51 les Champions du Monde 2017, James Calado et Alessandro Pier Guidi, alors que Sam Bird et Davide Rigon se partageront le volant de la #71. Les 3ème pilotes qui renforceront les deux équipages aux 24 Heures du Mans n’ont pas encore été annoncés.
Dévoilée cette après-midi à Porsche Leipzig, en Allemagne, l’équipe a également présenté les pilotes qui se partageront son volant: il s’agit du vétéran Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey et Egidio Perfetti. “Il s’agit certainement d’une étape importante dans l’histoire de notre entreprise”, déclare Hans-Bernd Kamps, propriétaire de l’équipe.
Lewis Hamilton et Kimi Raïkkönen ont pris un très bon envol. Derrière, la Haas de Magnussen a surpris Verstappen, qui a rétrogradé d’une place. Dès les premiers virages, la Ferrari #7 s’est attaquée au leader, en vain. La suite du peloton est composée de la Haas de Grosjean, la Renault de Hulkenberg, la Red Bull de Ricciardo, la Renault de Sainz, et des deux McLaren, et des deux Force India. Alonso est passé à l’attaque sur Sainz. Ce fût chaud, mais la Renault a réussi a rester devant. Brendon Hartley est passé par les box dès le second tour. Ricciardo…
Pas de LMP1 donc, puisqu’il roulera sur l’Oreca-Gibson LMP2 de l’équipe américaine. Il fera équipe avec Roberto Gonzalez, qui a couru en Champ Car en 2003 et 2004. Le dernier équipier doit encore être annoncé. Ayant roulé chez Williams et Lotus de 2011 à 2015, le Vénézuélien souffrait d’une réputation de casseur de voiture (surnommé “Crashtor”) malgré une victoire au GP d’Espagne 2012. Espérons qu’il saura prouver en Endurance que celle-ci est infondée… Une autre voiture du DragonSpeed, la BR1-Gibson, devrait également disputer le FIA WEC avec au volant Ben Hanley, Henrik Hedman et Renger van der Zande. Lors des deux manches…
La Colombienne de 24 ans pourra participer à des séances d’entraînement en simulateur et du coaching avec les ingénieurs lors des Grands Prix, pour aider Charles Leclerc et Marcus Ericsson. Elle sera également engagée en GP3 Series avec Jenzer Motorsport. “Je suis très heureuse de confirmer mon rôle de pilote d’essais pour l’équipe Alfa Romeo Sauber F1 en 2018″, déclare-t-elle. Cette collaboration va se baser sur l’expérience que j’ai gagnée en tant que pilote de développement de l’équipe l’année passée, et je suis impatiente que nous continuions ensemble ce chemin positif.” “J’ai pu améliorer substantiellement et développer mes capacités de pilote de…
Sarrazin passe en effet de la Toyota TS050 Hybrid à la BR1-AER, conçue par Dallara et BR Engineering, et exploitée par ART Grand Prix. “C’est génial de rejoindre l’équipe SMP Racing cette saison”, a déclaré Stéphane Sarrazin. “C’est un nouveau défi et une excellente expérience pour moi après six saisons chez Toyota. Cette équipe, je la connais depuis longtemps – c’est une équipe forte et expérimentée. Et je suis convaincu que nous atteindrons tous les objectifs fixés avec la nouvelle BR1 LMP1. Pour ce faire, je mettrai toute ma force, toute mon attitude positive et mon expérience accumulée.” C’est un pilote éclectique par…
Conçue par Oreca Technology, cette nouvelle LMP1 a été développée autour de la monocoque de la véloce Oreca 07 LMP2. Elle sera propulsée par le moteur V8 Gibson atmosphérique.