Auteur/autrice : Audran Lernoux

Ce sont les changements de réglementation pour la catégorie LMP1 Privée en 2017, annoncés durant la conférence de presse de l’ACO pendant la semaine du Mans, qui ont motivé cette décision. Au programme, une augmentation de la taille de l’aileron arrière et de la largeur de la carrosserie à l’avant pour plus d’appui aérodynamique, mais aussi une réduction du poids minimum autorisé et une fin de limitations au niveau du moteur, le tout dans le but de resserrer l’écart avec les LMP1 Hybrides. Etant une petite équipe avec des ressources limitées, Rebellion est obligé de réduire la voilure pour concentrer les…

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Si la saison d’ESM a commencé de la meilleure des façons outre-Atlantique, avec deux prestigieuses victoires aux 24 heures de Daytona et aux 12 heures de Sebring, les deux premières courses du FIA WEC se sont bien déroulées pour eux également avec deux secondes places. Malheureusement, plus récemment, des problèmes mécaniques ont entravé les Ligier JS P2, tant aux 24 heures du Mans qu’aux 6 heures de Glen. Impatients de revenir en FIA WEC pour les 6 heures du Nürburgring, avec une faim énorme de revenir sur le devant de la scène, la paire de voitures noires et vertes sera…

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LMP2 : Partis de la pole position, les hommes du Panis-Barthez Compétition ont connu une course compliquée, qui s’est achevée à la 7ème place à deux tours du vainqueur: d’abord un contact avec une Ferrari, suivi d’un Drive Through pour non respect de la procédure de départ, puis enfin une sortie de piste avec contact contre le mur. Si l’Eurasia Motorsport a pris le relais des Français après les premiers arrêts aux stands, c’est rapidement le Thiriet by TDS qui a pris la tête après ce premier relais. Ryo Hirakawa ayant succédé à Pierre Thiriet au volant de l’Oreca 05, il…

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Si Porsche a remporté le double tour d’horloge, victoire méritée mais malgré tout un peu chanceuse, le team allemand ne possède plus l’avance qui était sienne l’an passé. En effet, Toyota est revenu à son meilleur niveau, comme elle l’a démontré à Spa et surtout au Mans, et sera un vrai candidat au titre. Quant à Audi, ses 24 heures ont certes été compliquées, émaillées de petits soucis et de problèmes mécaniques. Mais elle finira par fiabiliser sa R18 qui deviendra réellement menaçante, surtout que sur 6 heures elle a déjà brillé. D’autant plus qu’il y a toujours le fantôme de…

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GTE: La séance commence avec les qualifications des GTE, pendant 10 minutes. Le court temps alloué oblige les concurrents à tout donner immédiatement, et l’affrontement pour la pole se joue entre la Porsche 911 RSR #88 du Proton Competition, l’Aston-Martin Vantage #99 et les nombreuses Ferrari 458 Italia d’AF Corse avec la #51 et #55, la #56 d’AT Racing et la #66 du JMW Motorsport. L’avantage est à la Porsche #88 de Matteo Cairoli, alors que derrière les places s’échangent. Si la Porsche #77 et la Ferrari #60 n’ont jamais été aux avant-postes, l’Aston-Martin #99 s’est un temps maintenue en…

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Une fois encore, la bagarre en catégorie GT a été superbe dans les deux catégories. Parties 4ème et 5ème, les GTLM #100 et #25 ont rapidement échangé leurs places, Auberlen et sa M6 aux couleurs des USA prenant l’avantage sur son équipier Luhr. Si ce dernier a pu se maintenir un temps à cette position, il a rapidement été flagrant qu’il y avait un problème sur sa voiture. Obligé de repasser par le paddock pour réparer sa direction assistée, le pilote allemand et son équipier Edwards ont perdu toutes chances de bon résultat, en perdant 11 tours. Pendant ce temps,…

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Prototypes : C’est la DP Corvette #10 du Wayne Taylor Racing, avec Ricky Taylor, qui a pris la tête avant même la ligne de départ, grillant la politesse au poleman Tristan Nunez sur la Mazda #55. Celle-ci a ensuite fait le forcing pour reprendre son bien, suivie de près par la Corvette DP #5 pilotée par Fittipaldi. Seulement 8 minutes après le début de la course, les prototypes sont déjà revenus sur les premières GTD, avec toujours une superbe bagarre entre la Corvette DP de Ricky Taylor et la Mazda de Tristan Nunez. C’est au 1er virage que ce dernier a trouvé l’ouverture,…

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