Après la victoire de la vieille anglaise dans le double tour d’horloge sarthois, les instances ont décidé d’apporter quelques ajustements à la Balance de Performances des catégories GTE Pro et Am. Principale bénéficiaire, l’Aston Martin “Pro” s’allègera – encore – de 20 kilos. Avec un poids minimum autorisé de 1188kg, la GTE britannique pèse donc désormais 85kg de moins que la plus lourde du plateau, la Ford GT qui elle a donc pris 20kg pour un total de 1273kg. En sus, les V8 Vantage bénéficieront d’une bride d’admission – légèrement – plus ouverte, 29,7mm au lieu de 29,6. Si ces…
Auteur/autrice : Frédéric Kevers
6H de Watkins Glen – Essais libres 2 Prototype Deuxième des EL1, la Nissan DPi #2 a amélioré son classement d’un rang en 1:34.696, devant la voiture soeur #22. Les deux DPi basée sur la Ligier LMP2 devancent… l’unique Ligier JSP217 présente et engagée par PR1/Mathiasen. Quatrième et dernière à concéder moins d’une seconde au chrono de référence, 706 millièmes pour être précis, la Cadillac DPi-V.R #10 des leaders du championnat rappellent à qui l’aurait oublié que les frères Taylor sont toujours invaincus cette année et que la Cadillac reste très rapide. Prototype Challenge Si le rythme s’accélère légèrement en…
6H de Watkins Glen – Essais libres 1 Prototype Une fois n’est pas coutume, c’est une LMP2 qui toise le reste du peloton au terme de la séance. C’est donc l’Oreca 07 #85 JDC-Miller qui a tourné en 1:35.491. Elle précède un exemplaire de chaque DPi représentée avec la Nissan #2 Tequila Patron ESM, la Cadillac #5 Action Express Racing et la Mazda #55 Mazda Motorsports, cette dernière et la voiture soeur inaugurant de nouvelles pièces liées au refroidissement pour le reste de la saison. Cela dit, rien de bien concret à ressortir de ces EL1 puisque si la #2…
En effet, pour la première fois depuis la venue du Porsche Team Manthey en 2013, on avait plus eu de Porsche à même de jouer la victoire au départ du double tour d’horloge spadois. Un manquement réparé cette année avec l’engagement d’une 911 GT3 R par le Team 75 Bernhard. Une voiture qui sera alignée en Pro Cup et confiée à un trio de choc : Laurens Vanthoor, Kevin Estre et Michael Christensen. Du 100% pilotes d’usine donc. Autant dire que la formation sous l’égide de Timo Bernhard affiche des ambitions claires : GAGNER! Deux autres Porsche seront présentes puisque…
6H de Watkins Glen – Spotter Guide Prototype Pas moins d’une dizaine de LMP2 et DPi se battront pour la victoire au classement général sur un tracé qui devrait faire la part belle à la puissance et aux appuis de ces protos de nouvelle génération, bien plus rapides que les LMP2 et DP des années précédentes. Ultra-favorite, la Cadillac du Wayne Taylor Racing visera la passe de 6 victoires consécutives cette saison… en 6 courses. Pour contrer la fusée noire et bleue, on dénombrera deux autres DPi-V.R pour Action Express Racing, tant la #5 que la #31 voyant leur duo…
BMW Team RLL a mis à profit le break du Mans pour poursuivre son programme d’essais et de développement histoire de continuer sur la lancée des améliorations entrevues sur les M6 GTLM. Avec une pole et un double podium au Circuit des Amériques, l’équipe avait signé son meilleur résultat de la saison lors du dernier rendez-vous en date. La saison dernière, BMW Team RLL avait signé une troisième place à Watkins Glen avec la #26 de Bill Auberelen et Dirk Werner. Un résultat suivi d’une quatrième place à Mosport à l’époque. Cette saison, avec déjà 4 épreuves disputées, la paire…
En cette fin de mois de juin, l’équipe a participé à quatre épreuves en cinq semaines, entre IMSA, Ferrari Challenge et 24 Heures du Mans, avec autant de podiums à la clé. Les festivités de ce weekend seront marquées par une livrée spécifique en hommage au 4 Juillet, journée de fête nationale aux USA. Située dans la région des Finger Lakes de l’état de New York, le retour au circuit de Watkins Glen – 5,47km pour 11 virages – marque le retour du championnat IMSA à une épreuve de longue haleine. Après trois dernières courses typées “Sprint”, durant entre 100…
Et le trio ne vient pas pour faire de la figuration, comme le confirme Verdonck : « Je suis extrêmement heureux que Bentley Team ABT fasse de nouveau appel à moi pour cette course qui, comme tout pilote belge, me tient particulièrement à cœur. C’est la preuve qu’ils ont été contents de ma prestation lors des 24 Heures du Nürburgring. Avec Jordan Lee et Christer, qui connaissent très bien à la fois la voiture et l’équipe, je pense que nous formerons un trio homogène qui peut créer la surprise. » La Bentley Continental GT3 vient de remporter la dernière course…
Mais la Fun Cup R.C. qu’est-ce donc? Tout simplement la Fun Cup radiocommandée. Reconnue pour son esprit familial et convivial la VW Fun Cup et plus encore les 25 Heures ne manquent jamais de rechercher des idées qui permettent à toutes et tous de profiter au maximum de leur séjour aux abords du plus beau circuit du Monde. Si la course sur le grand ruban d’asphalte accueillera encore des dizaines de Fun Cup, monoplaces ou biplaces, le paddock regorgera d’activités adressées à toute la famille et toutes les générations. C’est dans ce cadre qu’est née l’idée d’organiser une course avec…
“J’ai couru pendant 14 ans. J’en ai bien profité mais, au vu de la croissance exponentielle de Patrón, il est plus important que jamais que je sois totalement dévoué aux opportunités commerciales qui se présentent. Il a toujours été prévu que j’arrêterais la compétition en Prototype à un moment donné, et je pense que c’est le bon moment,” a déclaré Ed Brown. Et Scott Sharp, le propriétaire de Tequila Patrón ESM, de commenter : “Ce furent 13 années fantastiques. J’ai vu un gars, qui n’avait jamais piloté quoi que ce soit, se dépasser, s’imprégner du sport, développer en top pilote,…