C’est le Dr Frank-Steffen Walliser, patron de Porsche Motorsport, qui le déclare : « Nous sommes ravis d’accueillir Gianmaria Bruni, l’un des meilleurs pilotes GT au monde, dans notre équipe. Il s’intègre parfaitement dans notre solide line-up de pilotes et se joindra à nous pour la deuxième moitié de la saison. » Autant dire qu’il faudra encore patienter un peu avant de voir Bruni derrière le volant d’une 911 RSR “2017” en compétition. Il faut y voir une clause imposée par Ferrari qui ne libèrera son ancien pilote de référence qu’après LE rendez-vous de la saison : les 24 Heures…
Auteur/autrice : Frédéric Kevers
Tables des ajustements de la BoP Prototype Ayant dominé outrageusement les 24 Heures de Dayton, les Cadillac DPi-V.R devraient rentrer un peu dans le rang à Sebring. Certaines modifications ont été imposées aux différents concurrents de la catégorie reine. De manière générale, les DPi – Cadillac, Mazda et Nissan – verront leur puissance diminuer avec une bride au diamètre diminué de 1,5mm pour les Cadillac – en sus d’une diminution de la capacité du réservoir de 7l – tandis que les deux autres modèles accusent une baisse de pression de turbo. Pas de changement pour les LMP2 qui conservent donc…
On savait déjà que Tor Graves et Roberto Gonzalez seraient de la partie. Un troisième homme est désormais connu. Jonathan Hirschi rejoint l’équipe CEFC Manor TRS Racing pour la saison 2017 du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC. Il participera aux 9 manches mondiales marquant ainsi son retour aux 24 Heures du Mans au volant d’une Oreca 07 LMP2. Pilote éclectique, le Suisse passe donc d’une Ligier JSP2 – avec Algarve Pro Racing – et de l’ELMS à l’échelon supérieur avec cette fois une Oreca nouvelle génération. Calendrier FIA WEC 2017 : 24-25 mars Prologue WEC, Monza (Italie) 16 avril…
Liste des engagés aux essais officiels de Sebring Prototype Dominatrices à Daytona, les 3 Cadillac DPi-V.R – 1 pour Wayne Taylor Racing et 2 pour Action Express Racing – seront attendues au tournant, en attendant de savoir si la BoP sera revue. Face à elles, la Riley-Multimatic Mk30 de Visit Florida avait réussi à monter sur le podium lors de la manche d’ouverture et tentera de trouver davantage de performance sur ce second tracé de Floride. Seront également de la partie deux autres LMP2 avec la Ligier JSP217 de PR1/Mathiasen Motorsports et l’Oreca 07 de JDC-Miller Motorsports. Enfin, les quatre…
Lors de la dernière édition des 24 Heures du Mans, l’affrontement entre les GTE à l’ovale bleu et celles estampillées du Cavalino rampante avait tenu en haleine les spectateurs, comme à la grande époque avec dans le rôle de David la seule Ferrari de Risi face à l’ogre Ford. Au passage du drapeau à damier, la 488 GTE #82 “américaine” s’offrait une très méritoire deuxième place grâce au talent et à l’abnégation de Giancarlo Fisichella, Tony Vilander et Matteo Malucelli. Actifs pour le compte de Giuseppe Risi en WeatherTech SportsCar Championship, les deux premiers cités formeront à nouveau l’ossature de…
Pour le pan circuit de son programme, le RACB National Team (RNT) a décidé de renouveler sa confiance en Sam Dejonghe et Denis Dupont. Les deux jeunes espoirs du circuit belge seront donc à nouveau alignés sur une SEAT Leon TCR couvée par WRT et soutenue par l’importateur de la marque espagnole. Après une année d’apprentissage marquée par quelques belles prestations – podium à la clé – les deux compères auront pour objectif de décrocher le titre en 2017 au sein d’un peloton TCR Benelux que les organisateurs annoncent plus relevé qu’en 2016. Ils pourront compter sur une monture légèrement…
En ce début février, Kronos Events est déjà en contact étroit avec une vingtaine de concurrents en passe de boucler leur engagement à la 2ème saison du TCR Benelux. Édouard et Guillaume Mondron seront donc de la partie lors de la manche d’ouverture, qui se déroulera sur le Circuit de Spa-Francorchamps le 22 et 23 avril. Ce sera l’occasion pour les frères Mondron de se retrouver derrière le volant de leur fidèle SEAT Léon TCR du Delahaye Racing Team. “Le TCR Benelux a démontré clairement qu’il s’inscrivait parfaitement dans le concept de cette compétition pour voitures de Tourisme,” dit Édouard.…
Bonjour Marc, comment se sent-on après une weekend aussi chargé que celui des 24 H de Daytona ? Le feeling est bon. Plus spécialement après notre podium. Un très bon départ pour cette saison. Avec Visit Florida et tes équipiers Renger van der Zande et René Rast, vous êtes parvenus à monter sur le podium de cette épreuve mythique. C’était l’objectif visé ou on peut parler d’exploit ? C’est toujours dans nos intentions d’essayer de remporter une course quand on en prend le départ ou, au moins, de monter sur le podium. Mais, parce que le programme d’essais d’inter-saison avec la nouvelle…
Après avoir décroché le titre en International GT Open, Orange 1 Racing a senti le besoin de franchir un cap supplémentaire et s’attaquera donc à un programme complet en Blancpain GT Series, tant en qu’en Sprint. Bien entendu, l’équipe reste fidèle à Lamborghini et aura pour intention de jouer avant-postes dans les deux compétitions. L’identité des pilotes reste toutefois à déterminer et des informations plus complètes seront dévoilées prochainement. Autre formation annoncée en Blancpain GT Series, elle aussi en exploitant la Lamborghini Huracàn GT3, HB Racing apportera elle aussi du sang neuf dans une compétition qui voit son niveau monter…
Êtes-vous heureux du déroulement de l’inter-saison? Comment en êtes-vous arrivé à travailler avec Acura? Oui très heureux… Nous avons fait beaucoup d’essais et réalisés de très bons progrès. C’est une toute nouvelle voiture, du coup chaque système a besoin d’être développé. Ma relation avec Honda a débuté en 2015 en P2 et s’est construite depuis… Quel est votre sentiment après une bonne première course à Daytona? J’ai l’impression que nous sommes allés au delà des objectifs dans de nombreux domaines avec les deux voitures. Nous avons mené 191 tours et aurions terminé quatrième et cinquième si nous n’avions pas rencontré…