Auteur/autrice : Frédéric Kevers

Passionné de sports mécaniques et d'endurance plus particulièrement, je partage ma passion au travers de mes articles.

Et une fois encore, Mercedes a su proposer une monoplace “simple” en apparence mais très travaillée jusque dans les moindres détails. Et encore ne s’agit-il là que d’une version “démo” de la dernière Flèche d’argent en date. Comme c’est le cas pour les autres monoplaces déjà dévoilées, de nombreux changements, au niveau des ailerons principalement, devraient apparaitre lors des essais de Barcelone. Bien décidé à récupérer son statut de champion du monde, Lewis Hamilton a eu le privilège de réaliser les premiers tours de roues avec la W08 ce matin sur le tracé de Silverstone : “Pour moi, ce fut…

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« Nous avons beaucoup d’expérience en VLN mais nous étions à la recherche d’un nouveau défi et la série endurance du Blancpain y répondait parfaitement avec un environnement très compétitif et professionnel, un plateau de très haut niveau et les Total 24 Heures de Spa en point d’orgue.” Walkenhorst Motorsport alignera donc deux BMW M6 GT3 sur la plupart des épreuves cette saison, à une ou deux exceptions près où il ne devrait y avoir qu’une seule auto. De prime abord, l’une sera engagée en Pro Cup et l’autre en Am Cup avec des ambitions établies dans les deux cas : « Nous…

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Empreinte d’une certaine finesse, la nouvelle arme que se partageront Sergio Perez et Esteban Ocon présente tout de même des caractéristiques agressive sur sa partie avant avec un museau à la pointe torturée et une marche nette à la jonction avec la coque. Arborant une livrée dans la mouvance de la saison dernière, la VJM10 marque donc l’entrée dans sa dixième saison pour la structure de Vijay Mallya. Présentée à Silverstone est elle aussi marquée d’un aileron de requin sur le capot moteur, à l’instar de la Sauber C36 et de la Renault R.S.17. Directeur d’exploitation de Force India, Otmar…

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Pour sa première année au sein du tant convoité peloton de F1, Palmer a eu fort à faire au volant d’une monoplace en manque de compétitivité et au sein d’une écurie en pleine reconstruction. Pour autant, il est tout de même parvenu à décrocher son premier point dans la catégorie reine. Fort de l’expérience acquise en 2016, il abordera le premier Grand Prix avec davantage de confiance et l’envie d’en faire plus et mieux dès l’entame de la saison, pour démontrer qu’il a bel et bien progressé. “Vu de l’extérieur, je suis presque le même, je ne suis  pas plus…

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Pour la présentation de sa nouvelle monoplace, Renault Sport F1 Team a joué la carte des médias sociaux en diffusant cette dernière en live sur Youtube et Facebook. Avant même de révéler la future arme de Nico Hulkenberg et Joylon Palmer, la traditionnelle séance d’auto-congratulation a été marquée par la présentation de trois partenaires techniques et financiers que sont BP Lubricants (et sa marque Castrol), Infiniti (Spécialiste en technologie de récupération énergétique etc.) et Microsoft Dynamics. Pour en revenir à la nouvelle F1, une nouvelle identité visuelle est de mise, destinée à faire le lien entre le passé et l’avenir…

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C’est au sein du Bentley Team Abt que Nico Verdonck prendra part à la mythique épreuve qui se dispute sur la légendaire boucle nord du Nürburgring. Si l’on sait déjà qu’il sera intégré à un panel de pilotes composé de Christian Menzel, Chris Brück, Christer Jöns, Christian Mamerow et Jordan Pepper, les compositions d’équipages ne sont pas encore connues. Belle satisfaction et soulagement sont donc au programme de Verdonck : “Ce sont des nouvelles fantastiques. Non seulement parce que je prendrai part aux 24 Heures du Nürburgring pour la première fois dans une voiture de pointe, mais également parce que…

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Marino Franchitti fera donc équipe avec les titulaires pour la saison Tom Long et Joel Miller au volant de la RT24-P #70 (la grise, ndlr) pour la 65ème édition des Mobil 1 12 Heures de Sebring tandis que dans l’habitacle de la DPi #55, rouge, Jonathan Bomarito et Tristan Nunez seront rejoints par Spencer Pigot – habituellement actif en Indycar – avec pour objectif unique aux deux équipages la victoire dans cette grande classique de l’endurance. Âgé de 38 ans, le pilote écossais a déjà couru pour Mazda auparavant, dont la saison 2009 avec la Lola-Mazda LMP2 du Dyson Racing…

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Actionnaire à hauteur de 30% et directeur exécutif, le plus jeune des deux Autrichiens est le big boss de l’écurie teutonne et fait donc office de tête de proue des Gris. En comparaison, son ainé prend davantage un rôle médiatique et de conseiller, endossant un rôle de président non-exécutif lié à sa prise de participation à raison de 10% du capital. Et Wolff de déclarer : « La victoire ne revient jamais à des individus, c’est le groupe de personnes qui travaillent ensemble, se rangent derrière un projet commun et combinent leurs talents pour atteindre cet objectif.  Chaque jour où je…

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Répondant à la nouvelle règlementation technique et aérodynamique, la C36 reste propulsée par le “Power Unit” de Ferrari, même s’il s’agira de la version 2016 du bouilleur transalpin. Un “choix” imposé par le budget qui reste restreint, l’équipe préférant focaliser ses ressources sur le châssis et l’aéro de sa nouvelle arme. La monoplace présente une décoration différente des saisons précédentes, bien que le bleu et le blanc restent dominants, quelques touches dorées égaillant le tout. Avec le départ de Banco do Brasil, suite au remplacement de Nasr par Wehrlein, les espaces libres sur la carrosserie de la F1 suisse ne…

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