Auteur/autrice : Guillaume Alvarez

L’arrivée du TCR Benelux à Colmar-Berg rappelle évidemment bien des souvenirs à ceux qui ont connu les années d’or du Belgian Procar. Nombreux sont ceux qui ont encore en tête les luttes portière contre portière des Supertourismes – l’équivalent du TCR dans les années ’90 – sur le circuit luxembourgeois. Il y a 21 ans, la dernière venue du Belgian Procar dans le canton de Mersch avait vu s’affronter sur la piste les BMW 318i, Peugeot 405, Audi 80 quattro, SEAT Toledo, Honda Accord et Toyota Carina qui composaient le plateau à l’époque. Comme c’était le cas avec le Supertourisme,…

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A-M : Bonjour Mathieu, vous voilà de retour ce week-end au volant de la Seat du Ferry Monster Autosport. De bonne augure pour la suite ? M.D : Malheureusement, je crois que je n’irai pas au-delà de Colmar-Berg cette saison, question de budget. Mon objectif pour l’instant est de préparer 2017. Mon podium de Zandvoort a suscité quelques intérêts reste maintenant à les concrétiser. Participer au meeting de ce week-end va me permettre, je l’espère, de continuer la discussion avec quelques personnes bien placées. Après Zandvoort que vous connaissiez, voici Colmar-Berg, une piste plutôt étroite et technique qui laisse peu de…

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Le souriant Australien occupe actuellement la troisième place du championnat du monde derrière le duo Mercedes mais avec un retard de 94 points qui l’empêche de se battre raisonnablement pour le titre mondial. Hamilton, qui menait le classement avant l’entame du break estival, a perdu son avantage à Singapour où son équipier Rosberg signait sa troisième victoire en autant de courses. “Avant la pause estivale, quand Lewis est parvenu à rattraper son retard sur Nico, je pensais qu’il serait intouchable pour le reste de la saison, puis Nico est revenu dans la course, a déclaré Ricciardo sur le site officiel…

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“J’ai toujours dit la même chose lors des deux dernières années. Je pense qu’aujourd’hui les voitures sont moins attirantes”, a déclaré cette semaine Alonso sur les ondes de CADENA SER, une célèbre radio espagnole. “Elles vous donnent un sentiment bien plus normal, ce n’est pas la même Formule 1 que nous connaissions lors des 10 premières années où je pilotais. Maintenant, vous n’avez pas cet effet ‘wow’ ou ne pensez pas ‘je ne peux pas croire que j’allais aussi vite dans ce virage’ ou ‘la vitesse de cette voiture est incroyable’, poursuit-il. “Vous n’avez plus cela maintenant. Ce sont des…

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A-M : Didier Van Dalen, après trois manches du TCR BeNeLux, vous occupez avec Amaury Richard la 10e place au classement des pilotes avec deux podiums à la clé. Quel regard portez-vous sur cette première partie de saison ? Etait-elle conforme à vos attentes ? En partie. Je rappelle qu’on a commencé la saison avec Delahaye sans se mettre la pression ni d’objectifs précis. De plus, Amaury et moi avons débarqué en TCR sans la moindre expérience. Le pas à franchir était donc important. Puis on a commencé à se montrer compétitifs, et c’est bien là tout le positif de cette première partie…

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A-M : Fabio Marchiafava, nous voici à quelques jours de vos grands débuts en TCR BeNeLux, comment est-ce que l’histoire a débuté entre vous et la nouvelle Alfa Romeo Giulietta ? Au début, Nicolas (Renga) et moi nous défendions bien dans le Troféo Abarth Benelux. Notre deuxième place en 2013 aurait dû nous valoir de belles ambitions pour la saison suivante puis la série s’est arrêtée et on s’est retrouvé sur le carreau. C’est alors qu’on a entendu parler du projet TCR de Marcello Lotti. Au départ, l’idée de piloter une autre voiture comme une Seat ne me séduisait pas forcément,…

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Tout n’aura pas été simple ce dimanche pour Rosberg. En pole, il protégeait son envol de la Red Bull de Daniel Ricciardo et prenait d’entrée le commandement. Derrière, les choses se gâtaient lorsque Nico Hulkenberg s’accrochait avec la Toro Rosso de Carlos Sainz, finissant sa course dans le mur des stands ! L’Espagnol s’en tirait avec un déflecteur brisé alors que la Safety-car neutralisait l’épreuve le temps de nettoyer la piste. En tête, Nico Rosberg n’allait être que rarement inquiété devant Daniel Ricciardo, qui prenait le pari de débuter son premier relais chaussé des super-tendres (rouges) là où la majorité…

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Le vainqueur du Grand Prix d’Italie a bouclé les 23 virages du tracé en 1.44.352 et devance de 60 millièmes la Red Bull de Max Verstappen, qui s’était déjà illustré le vendredi matin. A cinq dixièmes de la Mercedes, Kimi Raïkkönen devance Daniel Ricciardo et son équipier Sebastian Vettel. Singapour : le résumé du vendredi Nico Hulkenberg a signé le sixième chrono de la séance devant la Toro Rosso de Daniil Kyvat alors que Lewis Hamilton s’est contenté du huitième temps absolu. Le top 10 des EL3 est complété par Carlos Sainz et Valtteri Bottas. Romain Grosjean a connu une…

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EL1 : Verstappen 1er de classe, Rosberg dans le mur Du haut de ses 18 ans, Max Verstappen s’est imposé au terme de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Singapour, disputée ce vendredi matin sur le circuit de Marina Bay. Le jeune Néerlandais a devancé de 49 millièmes son équipier Daniel Ricciardo et d’une demi-seconde la Ferrari de Sebastian Vettel. Les Mercedes ont terminé à six et sept dixièmes du chrono de référence, Hamilton et Rosberg n’ayant pas encore utilisé les pneus ultra-tendres contrairement aux Red Bull et Ferrari. Nico Rosberg a vu sa séance conclue plus…

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Marc Van Dalen, le TCR BeNeLux dispute en 2016 son premier test grandeur-nature. Quels enseignements retirez-vous à ce stade de la saison ? M. Van Dalen : Nous avons comme principe, chez Kronos, de ne jamais voir la bouteille comme trop vite remplie. Aujourd’hui, elle l’est à moitié voire même aux trois quarts. On aurait aimé évidemment pouvoir compter sur vingt voitures au départ mais notre engagement reste le même comme au premier jour. L’arrivée d’Alfa Roméo est d’ailleurs là pour le prouver même si avoir cette voiture en piste ne fut pas une mince affaire. C’est bien l’une des…

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