Les dernières saisons de compétition de Bertrand Baguette ne sont pas des plus simples: pilote Honda en Super GT au Japon, le belge ne peut briller à cause d’une voiture n’étant pas aux niveau des autres. Il va donc cette fois courir sur une voiture au sommet de son art, la Lamborghini Huracán GT3, comme l’a prouvé récemment le Grasser Racing Team avec ses 3 victoires à Monza et Brans Hatch. Le pilote de Thimister-Clermont rejoindra l’équipe allemande du Attempto Racing, qui n’est pas novice en compétition: ayant fait ses débuts en 2005, l’écurie a pris part à de nombreuses…
Auteur/autrice : Audran Lernoux
… ils seront de retour cette année dans la catégorie Am pour deux manches: celle du week-end prochain, à Silverstone, en préparation pour la seconde, les 24 heures de Spa 2017. Et l’équipage, bien qu’Amateur, ne manque pas d’attrait puisqu’il sera composé de Chris Harris, présentateur de Top Gear et célèbre essayeur, de Chris Goodwin, pilote-essayeur en chef de McLaren Automotive, ainsi que d’Alexander West, pilote régulier du Garage 59! De quoi avoir de grandes ambitions dans cette catégorie. Le célèbre Chris Harris n’en est pas à son coup d’essai en Blancpain Endurance Series, puisqu’il sort d’une saison complète dans la catégorie…
Le GRT Grasser et Christian Engelhart ont donc pris le départ depuis la première place avec la Lamborghini Huracan GT3 #63 et se sont directement échappés en tête. Il faut dire que l’italienne est plus qu’à son avantage sur ce circuit technique et sinueux. Suite à un mauvais départ de Markus Palttala, l’autre Lamborghini #19 s’est emparée de la seconde prosition. La Mercedes AMG GT #88 de Felix Serralles et la BMW #99 d’Antonio Felix Da Costa complète le Top 5. Avant la fin du premier tour, l’Audi #71 d’ISR est sortie de piste pour aller se planter dans le…
LMP1 Avec la piste baissant en température et bien gommée, les Porsche 919 Hybrid – surtout la #2 – retrouvaient un peu d’allant, mais à la régulière, la Toyota #8 ne pouvait être réellement inquiétée. En pleine remontée, la #2 heurtait l’Alpine de Dumas au Bus Stop et devait repasser par son stand pour remplacer le nez de la voiture et repartait troisième dans le diffuseur de la Toyota #7 à une heure du terme. La Toyota #8 effectuait un dernier arrêt à 18 minutes du terme et ressortait derrière la Porsche #2 avec pour mission de récupérer la deuxième…
LMP1 Le rythme intensif se poursuit en LMP1 mais Toyota prend progressivement l’avantage sur Porsche. Les deux TS050 Hybrid “forts appuis” s’échappent un peu en tête. Mike Conway a signé le record du tour en un impressionnant 1:57.722! Il est revenu comme un avion sur Nakajima et une nouvelle passation de pouvoir semble se profiler. Classement N° Voiture Team 1 8 Toyota TS050 Hybrid Toyota Gazoo Racing 2 7 Toyota TS050 Hybrid Toyota Gazoo Racing 3 1 Porsche 919 Hybrid Porsche LMP Team LMP2 Petit tête à queue de la TDS Racing #28 au niveau de la chicane du Bus Stop,…
La première séance d’essais libres a en tout cas été dominée par l’équipe belge. Marcel Fässler termine au sommet du classement grâce à un meilleur tour en 1:24.357. HTP et Fabian Schiller placent la Mercedes AMG GT3 juste derrière l’Audi R8 mais déjà à 4 dixièmes de l’allemande. Cette voiture est la première de la Silver Cup. C’est une Lamborghini qui complète le trio de tête à un dixième du second, celle du GRT Grasser et de Christian Engelhart. Après l’Audi R8 qui a une belle avance, il y a 8 autres voitures qui se tiennent en 1 secondes. Sur…
De plus, les caractéristiques du circuit Spadois, avec deux longues lignes droites le rapprochant des Hunaudières, et des virages rapides similaires aux enchaînements Porsche, permettent aux équipes d’emmagasiner un maximum de données en course pour préparer le Double Tour d’Horloge. Si le plateau est globalement similaire à la manche de Silverstone, quelques nouveautés sont à noter. LMP1: Toyota – Porsche, round 2 La plus grosse nouveauté en LMP1 est évidemment l’arrivée d’une troisième voiture dans le clan Toyota, pour la première fois depuis l’arrivée de la marque en FIA WEC. C’est suite aux déboires de 2014 et 2016, où les LMP1 japonaises…
Kris Meeke et Paul Nagle ayant pu ramener la voiture, l’équipe Citroën a réussi a reconstruire la #7 pour que l’équipage reparte en Rally2. La vidéo en Timelapse est à retrouver ici.
Situé à Forest, le “Club des V” est un espace culturel et convivial dédié à Michel Vaillant et à la course automobile en général. En plus d’une décoration en l’honneur du célèbre héros de BD, l’endroit possède des espaces d’exposition et de réunions, ainsi qu’un bar, le tout agrémenté de nombreux objets témoins de l’histoire du sport automobile. Il était donc logique que, peu avant la manche belge du Championnat du Monde d’Endurance, l’équipe Rebellion dévoile officiellement la livrée Vaillante qu’arborera l’Oreca 07 aux 24 heures du Mans et aux autres manches de la saison qui suivront. Bien sur, les…
L’explication du partenariat entre Michel Vaillant et l’équipe suisse est à retrouver ici.