Risi Competizione alignera la troisième Ferrari 488 GTE en LMGTE Pro aux 24 Heures du Mans. L’équipe américaine fera appel à ses deux pilotes habituels en IMSA WeatherTech SportsCar Championship cette saison, Giancarlo Fisichella et Toni Vilander. Pour renforcer cette paire, le choix s’est porté sur un autre habitué de Risi aux USA et un homme qui connaît bien la Ferrari : Pierre Kaffer. Ce dernier succède donc à Matteo Malucelli qui avait officié en 2016. Cela dit, ce sera presque un retour aux sources pour Kaffer qui avait déjà roulé avec Risi en 2014 et 2015. Par contre, l’Allemand…
Auteur/autrice : Frédéric Kevers
Il y aura donc trois bolides au logo ailé qui séviront sur les circuits du FIA WEC cette saison. Deux seront alignées en LMGTE Pro et une en LMGTE Am. Chez les Pro, la #95 sera encore confiée à un équipage 100% danois composé de Marco Sørensen et Nicki Thiim. Les deux pilotes nordiques seront rejoints par le Néo-Zélandais Richie Stanaway lors des trois premières épreuves, Silverstone, Spa et le Mans. Dans le baquet de la #97, le champion ELMS 2016 Darren Turner et le champion du British GT Jonny Adam feront toute la saison et recevront le concours du…
Tests officiels Monza – Session 4 Tests officiels Monza – Session 5 LMP2 En s’adjugeant le meilleur chrono de la session matinale, la Ligier JSP217 #28 IDEC Sport Racing a mis un terme à l’hégémonie des Oreca 07. Avec un chrono de 1’36.461, la LMP2 made by Onroak s’octroie le temps de référence des deux journées d’essais officiels. Derrière elle, les Oreca du Graff Racing ont fait forte impression, prenant à leur compte trois des cinq séances chronométrées puisque c’est la #39 qui signe le meilleur temps de l’ultime sortie en 1’36.839. Au terme des deux jours de tests, la…
Tests officiels Monza – Session 3 (nocturne) LMP2 Ce sont à nouveau les Oreca 07-Gibson du Graff Racing et de Dragon Speed qui s’octroient les premières places sur la feuille des temps. La #40 de l’équipe française ayant tourné en 1’37.163, soit respectivement 39 et 544 millièmes de mieux que la #21 Dragon Speed et la #39 soeur. Derrière ce trio, on retrouve la Dallara P217 #49 High Class Racing à 0.724s tandis que la Ligier #25 d”Algarve Pro Racing est cinquième à un peu plus d’une seconde de la marque de référence. LMP3 Comme lors de la première session,…
Tests officiels Monza – Session 1 Tests officiels Monza – Session 2 LMP2 Ce sont les Oreca 07 qui ont défini les marques de références dans les deux sessions, la #21 de Dragon Speed menant la première en 1’37.834 devant la Ligier JSP217 #25 d’Algarve Pro Racing qui pointait à 141 millièmes et l’Oreca #22 du G-Drive Racing qui concédait 14 millièmes de plus. La mieux classée des Dallara P217 étant la #49 High Class Racing au huitième rang à 1.237 seconde, première à être au delà de la seconde d’écart. Cependant, c’est dans la deuxième séance de la journée…
Markus, tu as annoncé que tu ferais la saison complète en Blancpain GT Series Sprint Cup pour ROWE Racing. Quand les discussions ont-elles commencé avec l’équipe allemande? J’ai couru pour ROWE Racing en 2016 au Nürburgring et il y avait déjà des discussions en cours pour la saison passée en Blancpain, mais ça ne s’était pas concrétisé. BMW Motorsport m’a approché assez tôt l’été dernier pour parler de cette saison. Les pièces du puzzle ont commencé à se mettre en place quand nous avons appris que “ma” BMW M6 Turner Motorsport ne roulerait pas cette année aux USA et que…
Spirit of Race alignera une Ferrari 488 GTE en Championnat du Monde d’Endurance pour l’entièreté de la saison 2017. Pour s’assurer un rôle en vue dans la catégorie LMGTE-Am, l’équipe suisse fera appel au trio Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Miguel Molina – ex-pilote Audi en DTM – pour piloter la belle italienne flanquée du numéro 54. On retrouvera la GTE au cheval cabré en action dès le Prologue à Monza qui se tiendra ce weekend des 1 et 2 avril. Une première confrontation à la concurrence avant de rentrer dans le vif du sujet à Silverstone pour l’épreuve inaugurale de…
Sur la troisième TS050 HYBRID, portant le #9, on retrouvera un trio composé de Stéphane Sarrazin, Nicolas Lapierre et Yuji Kunimoto. Cette voiture supplémentaire prendra le départ des 6 Heures de Spa en préparation du grand rendez-vous de la saison : les 24 Heures du Mans 2017. Âgé de 26 ans, le Japonais peut se targuer d’une expérience intéressante en endurance avec 8 saisons disputées en Super GT et s’est mis en valeur en battant plusieurs pilotes de renommée internationale en Super Formula la saison passée. Il défendra d’ailleurs son titre en monoplace cette année, en plus de courir en…
Liste des inscrits en Sprint Cup Pour la nouvelle saison de Blancpain GT Series Sprint Cup, Htp Motorsport associera Maximilian Buhk à un équipier de choix en la personne du Français Franck Perrera. Tenante du titre, la formation allemande alignera deux autres Mercedes-AMG GT3 dont une inscrite en Silver Cup. On retrouvera face à ce trio une trentaine d’autres GT3 pour un total de 33 voitures et 7 marques (8 modèles puisque Lamborghini aura des Huracàn GT3 et Gallardo Reiter R-Ex).
L’optimisme était pourtant de la partie avec Grosjean, sixième sur la grille, qui connaissait un bon départ et pointait sans coup férir devant la Toro Rosso de Sainz Jr, même si le premier virage permettait à la Williams de Massa de prendre le meilleur et voyait le Franco-Suisse pointer au septième rang. Las, une fuite d’eau contraignait Romain Grosjean a ranger sa monoplace dans son box après seulement 13 tours. Pour Magnussen, les malheurs débutaient dès le premier tour et son accrochage avec la Sauber d’Ericsson qui l’envoyait en toupie dans le bac à graviers du virage 3. Le Danois…