Dès 2022, toutes les voitures neuves vendues dans l’Union Européenne devront être équipées d’un limiteur de vitesse capable de s’adapter aux limitations en vigueur. En d’autres termes, il ne sera plus possible de dépasser la vitesse annoncée sur une route. Enfin si, un système permettra de désactiver l’assistance en cas d’urgence, moyennant l’allumage d’une alarme dissuasive, comme lorsque vous ne portez pas votre ceinture de sécurité. En parallèle, l’Union Européenne précise qu’une mise à jour devra être proposée développée pour offrir un système équivalent à toutes les voitures en circulation pour maximum 2024. Introduit par l’ETSC, une organisation œuvrant pour…
Auteur/autrice : Nathan Paternotte
BMW et Ford ont associé leurs capitaux pour investir dans l’entreprise américaine Solid Power, se spécialisant dans la conception de batteries à l’état solide. Le montant de l’investissement réalisé par les deux géants s’élève à quelques 130 millions de dollars. Sans grande surprise, ce coup de pouce pour l’entreprise a pour but de leur permettre d’accélérer le développement de batteries solides de plus grande capacité, en vue d’équiper les futures générations de véhicules électriques. Outre sa meilleure densité énergétique, la batterie solide permettra au secteur automobile de mieux sécuriser ses VE, tout en leur offrant une meilleure stabilité. De plus,…
Comme plusieurs autres constructeurs, Mercedes implémente maintenant un assistant virtuel dans ses voitures, permettant au conducteur d’interagir avec son véhicule par la voix. Chez eux, un simple “Hey Mercedes” suivi d’une commande vocale permet ainsi de charger une adresse dans le gps, de monter la température du siège passager ou encore d’amuser la galerie, tout simplement. C’est sur ce dernier point que Mercedes a décidé d’intégrer quelques fonctions amusantes dans son système. Récemment, un utilisateur de Tik Tok a demandé à sa Classe A ce qu’elle pensait de Tesla. En moins de trois secondes, cette dernière lui a rétorqué :…
Coup dur pour le propriétaire d’une rare McLaren 765LT, dont la production a été limitée à 765 exemplaires par le constructeur. Alors qu’il faisait le plein de son bolide, ce dernier a pris feu pour une raison encore inconnue. D’ailleurs, rien ne permet encore de prouver que l’incendie provienne réellement de la voiture, et non pas de la pompe. Les pompiers, rapidement dépêchés sur place, ont dû lutter plus de deux heures pour maitriser les flammes, qui ont complètement ravagé la voiture. Comme les images en attestent, seule la face avant a été en partie épargnée, mais tout le reste…
Alors que les nouvelles BMW M3 et M4 se sont dotées d’une nouvelle version Competition xDrive il y a quelques jours, BMW commence à travailler sur sa M4 CS, qui devrait pousser le cran encore plus loin en terme de performances. Sans se montrer aussi radicale qu’une M4 GTS, qui n’a pas encore été confirmée pour cette génération, la version Competition Sport (CS) du modèle devrait profiter de plusieurs améliorations visant à en faire une meilleure pistarde. Visuellement, le coupé se distinguera par l’apparition de quelques éléments en fibre de carbone, comme une lame avant ou un nouveau diffuseur arrière.…
Si l’entrée de gamme BMW doit dorénavant se contenter au mieux de quatre cylindres, le constructeur bavarois n’a pas encore décidé de sacrifier sa Série 2 Coupé pour les normes écologiques. Effectivement, si le modèle Gran Coupé est une traction n’étant capable de recevoir que des blocs à trois ou quatre cylindres, la Série 2 Coupé sera basée sur la même plateforme que les Série 3 et Série 4. Grâce à cela, le “petit” coupé sera toujours en mesure de s’équiper de moteurs à six cylindres et de roues arrière motrices, sans xDrive. Si le modèle n’est pas encore prêt…
Malgré l’électrification de sa gamme, Mercedes ne compte pas mettre au chômage les ingénieurs de Mercedes-AMG. Le constructeur commence tout juste les tests sur route de sa nouvelle EQS AMG, qui permettra à la berline de gagner en dynamisme et en puissance. Le constructeur ayant déjà confirmé l’arrivée d’une EQS de plus de 715 chevaux, il ne fait aucun doute quant au fait qu’il s’agira d’un modèle frappé du sigle AMG. Bien que les premiers prototypes aperçus ne se différencient pas encore réellement du modèle de base, l’apparition de freins carbone/céramique sur l’un d’entre eux ne laisse plus le doute…
Désormais, les GTI, GTD et GTE seront épaulées par les Volkswagen GTX, les modèles “sportifs” 100% électriques de la marque. Aujourd’hui, le constructeur a présenté sa nouvelle ID.4 GTX, profitant d’un second moteur placé à l’avant, pour une puissance totale de 299 chevaux. Avec toute cette puissance disponible et la transmission intégrale découlant de l’ajout du deuxième moteur sur l’essieu avant, la compacte familiale annonce d’entrée de jeu un 0 à 100 km/h abattu en 6,2 secondes. La vitesse de pointe a en revanche été limitée à 180 km/h. Côté autonomie, Volkswagen affiche 480 kilomètres selon le cycle WLTP. Rappelons…
D’ici l’année prochaine, Toyota devrait nous présenter sa nouvelle sportive : la GR Corolla. Selon plusieurs informations obtenues par un média japonais, la compacte devrait profiter du même trois cylindres que sa petite sœur, la GR Yaris. Toutefois, le trois pattes de 1,6l pourrait atteindre la barre des 300 chevaux. Développant pour rappel 261 chevaux dans la Yaris, ce moteur est associé à une boîte manuelle et à une transmission intégrale, lui permettant d’afficher des performances délirantes. Sur cette GR Corolla, rien ne confirme cependant le maintien des quatre roues motrices. Selon Car Sensor, à l’origine de la photo ci-dessus…
Six années après son éclatement, le scandale du dieselgate continue de frapper les constructeurs automobile. A l’origine d’une refonte drastique du secteur, il a condamné les motorisations diesel auprès des politiques. Pour cela, de nombreux motoristes ont dores et déjà pris la décision de ne plus investir dans ces motorisations, vouées à disparaitre. C’est maintenant au tour de Renault de confirmer cela. Lucas de Meo, le patron de la marque au losange, a confirmé que sa marque n’investira plus dans de nouveaux moteurs diesel, malgré les progrès réalisés ces dernières années en terme d’émissions de particules fines et de CO2.…