En première mondiale à Détroit, voici la nouvelle A4 Allroad. La déclinaison tout-terrain du break d’Inglostadt garde la recette habituelle, au bonheur de tous. Passages de roues surélevées et élargis, hauteur de caisse haussée de 34mm, boucliers et bas de caisse au look assorti, l’Allroad 2016 présente de fameux arguments. Et on garde le meilleur pour la fin, grâce à la nouvelle plateforme de l’A4, cette dernière gagne 90 kg sur la balance ! Une A4, encore mieux La nouvelle A4, récemment présentée, s’est de suite établie comme référence dans le secteur des berlines et breaks premium. Voilà que l’Allroad…
Auteur/autrice : Emmanuel van den Brûle
Au Salon de Détroit qui a débuté officiellement ce matin, Audi a présenté un nouveau concept car qui marque un pas vers le futur du constructeur d’Ingolstadt. L’hydrogène, on en parle depuis longtemps, mais on n’en a pas encore vu beaucoup sur nos routes. Bien que les plans de mise en circulation de ce type de véhicules ne soient pas prévus avant 2020 par Audi, voilà que la marque aux anneaux présente sa vision de cette branche de l’automobile qui ne demande qu’à être déployée. De l’électrique avec une autonomie (enfin) correcte Sous la forme d’un SUV dérivé esthétiquement du Q7,…
Alors que Mercedes présente sa Classe E nouvelle génération, BMW prépare la riposte avec la prochaine Série 5 qui est en phase de développement final. Attendue fin 2016, avec un lancement début 2017, la future Série 5 représente beaucoup pour le constructeur bavarois. En effet, berline premium par excellence, la fünf se doit de mettre un pas dans le futur. Motorisations hybrides, conduite semi-autonome, systèmes interactifs multiples, bref, la concurrence se fait rude et ce n’est pas dans le genre de BMW de se laisser dépasser par la concurrence. Économe Pour le portefeuille, on n’en sait rien, mais sur le plan…
La révolution est en marche chez BMW. Les roues avant remplissent de plus en plus de fonctions, et ne se limitent désormais plus à la seule direction. La future M5 goûtera en effet aux plaisirs de la traction intégrale. Après les M135 et 235i qui offrent en option la traction intégrale, et la nouvelle plateforme utilisée sur les 2 Active Tourer, Gran Tourer et X1 qui est une traction à la base, voilà que la future M5 devrait offrir la désormais célèbre option xDrive. Sacrilège ? C’est BMW Blog qui l’affirme, la prochaine génération de berline sportive du constructeur bavarois devrait céder aux…
À l’occasion du Salon automobile de Guangzhou (comprenez Canton, en Chine), BMW a présenté un concept car nommé Compact Sedan Concept, et qui semble préfigurer le style des prochaines Série 1 et 2. Point de détails en plus, tout ce que l’on sait de la prochaine petite Bimmer, c’est qu’elle abandonnera la propulsion pour céder à la traction, en se basant sur la plateforme utilisée par Mini. En attendant des nouvelles supplémentaires et une arrivée probable en concession en 2017, apprécions le design de ce concept et profitons que la Série 1 garde ses roues motrices au bon endroit.
Après des fuites à répétition, voilà enfin une annonce officielle pour la BMW M2. La remplaçante de la 1M est arrivée, et la voici bien parée pour assurer la relève. Architecture Sans changer la recette (et c’est tant mieux), BMW offre avec la nouvelle M2 – une première pour cette dénomination – une compacte sportive de haut niveau. Gardant le 6 cylindres en ligne de 3 litres, associé à la technologie TwinPower Turbo, le bloc situé en position avant délivre 370cv pour 465Nm de couple (500 via la fonction overboost). De série, il sera accompagné d’une boîte manuelle à 6 rapports…
Après la Leon X-Perience, dont l’essai est à lire ici, voici sa cousine Octavia Scout, dont la recette ne change pas ou peu, mais offre quelques menus changements. Comme toujours, la version Offroad utilise une technique simple mais efficace : relever la suspension, greffer deux roues motrices et des plastiques qui contribuent à offrir un look sympa à un break somme toute classique. En faisant le tour de la voiture, on remarque surtout le travail effectué depuis la première Skoda Octavia. Tout en comparant aux standards de l’époque, le design est de manière unanime beaucoup plus élaboré et plus plaisant, même…
Depuis plusieurs jours, des bruits de couloir annonçaient la vente du service Here Maps de Nokia à BMW, Audi ou Mercedes qui lorgnaient dessus. Finalement, les trois constructeurs allemands premium se sont alliés pour acheter ce service en vogue pour la coquette somme de 2,8 milliards d’Euro. À l’heure où les constructeurs se rendent de plus en plus compte de la nécessité de se tourner vers le futur, voilà que les 3 grands allemands BMW, Audi et Mercedes s’allient pour acheter le service de cartographie en vogue, Here Maps. Créé par Nokia, l’ancien géant de la téléphonie, ce service incluant les informations…
En 2009, BMW ouvrait le segment des SAV (Sports Activity Vehicles) avec le X1. 6 ans plus tard, la marque bavaroise ne compte pas abandonner le secteur, et présente le X1 de nouvelle génération. Rien de totalement nouveau, mais la ligne s’affermit, se rend plus masculine diront les mauvaises langues, et de nouveaux moteurs sont apportés afin de réduire la consommation jusqu’à 17%. La grande nouveauté, sur cette génération, est principalement de changer de plateforme. Fini la propulsion, on est ici en configuration de base traction, mais le petit SAV peut s’équiper de 4 roues motrices en option. La plateforme…
La firme aux anneaux les plus célèbres du monde a profité du salon de Genève pour présenter la nouvelle génération de supersportive. La R8 dit adieu au V8, pour ne se concentrer que sur le V10 rugissant, et en petit bonus, une version électrique, baptisée e-tron. Disponible en deux versions de V10, la R8 fait un bond de géant en termes de puissance. La version “de base” produit 540 chevaux et 540 Nm de couple. Facile à retenir. La version nommée “V10 Plus”, quant à elle, dépasse la barre fatidique des 600 chevaux, comme sa cousine italienne la Huracan, et produit…