Après avoir fini 14ème à Melbourne, Lance Stroll s’est montré peu élogieux envers sa monture. “On ne peut pas performer avec cette voiture, c’est aussi simple que ça!” “On n’a pas pu trouver le bon mode moteur pour accélérer lors des relances. C’est pour cette raison que j’ai perdu une position au premier tour et que je n’ai pas pu me battre par la suite. On n’avait pas la puissance requise lorsque le besoin se faisait sentir.” C’est un bilan sévère que le pilote Williams dresse des performances de sa monoplace durant le week-end de Melbourne. Du côté des observateurs il…
Auteur/autrice : Florent Dumont
Pour le premier Grand Prix de la MCL33 à moteur Renault, le team a été gratifié des 5ème et 9ème position sur la ligne d’arrivée. Même si les pilotes ont échoué à la porte de la Q3 la veille, le rythme démontré en course prouve que le potentiel de la voiture est là et ne demande qu’à être exploité, comme l’affirme Fernando Alonso. “C’est de mieux en mieux, la voiture a beaucoup de potentiel à libérer. C’est la première course avec cette combinaison McLaren-Renault. Nous espérons voir un nouveau pas en avant à Bahreïn et que Red Bull sera notre prochaine…
Gunther Steiner, directeur de l’équipe, défend ses mécaniciens en évoquant le manque de possibilité d’entraînement suite à des problèmes rencontrés en EL1 et EL2 dûs à un manque de pièces de rechange. L’écrou s’est mal enclenché et s’est vissé de travers. Nous n’avons pas pu rattraper ça assez tôt. On est dans une fenêtre de deux secondes et demie pour faire ça, et nous avons été très malchanceux. Au pistolet, nous avions les mêmes gars que l’an dernier, qui n’ont jamais failli.” a-t-il insisté, désireux de protéger les membres de son team. “Nous devons travailler plus dur là-dessus, plus d’essais.…
Alors que son coéquipier, Fernando Alonso, se montre très satisfait des performances de la MCL33, Stoffel Vandoorne est plus mesuré. Au vu des essais libres réalisés depuis le début du week-end, le pilote McLaren estimait avoir le potentiel pour atteindre la Q3. “C’est toujours compliqué de prédire à l’avance où nous nous situons par rapport aux autres, ” a-t-il déclaré à nos confrères de Sky Sports. “Mais c’est dommage d’avoir loupé la Q3. Je pense que nous avions le potentiel pour y arriver, surtout au vu des essais d’hier.” Au delà de cette déception, il faut tout de même noter le…
Surpris par l’humidité, le pilote finlandais a perdu le contrôle de sa monoplace en sortie de virage 2. Il semble avoir été surpris par l’humidité. Si le pilote s’en sort indemne, il n’en va pas de même pour sa voiture. On parle quand même d’un choc de l’ordre de 27G. Les mécaniciens du team vont devoir travailler dur pour la remettre en état en vue du Grand Prix demain. Même si cette situation est difficile pour l’équipe, Toto Wolff, directeur exécutif, pense surtout à son pilote. En effet, depuis le début du week-end, Bottas souffre de la comparaison avec son coéquipier. Cet incident…
Les commissaires sportifs de la FIA ont estimé que le pilote RedBull n’avait pas suffisamment ralenti lors du drapeau rouge apparu durant les EL2. Une brève interruption avait dû être observée pour permettre à un officiel de réparer un câble de chronométrage sur la ligne de départ et d’arrivée. Le pilote australien est le premier pilote à être sanctionné ce week-end.
On pouvait se montrer déçu après les EL1 en regardant le gap entre Lewis Hamilton et ses concurrents. Son coéquipier, Valteri Bottas, pointait déjà à une demi-seconde alors que Max Verstappen, auteur du troisième temps, avait plus de sept dixièmes de retard au volant de sa RedBull, les pilotes Ferrari, Raikkonen et Vettel, suivant de peu le pilote néerlandais. Heureusement, la piste se nettoyant au fil des tours, les écarts observés durant les EL2 sont à même de rassurer les fans! Même si la Mercedes semble un cran devant, l’écart entre les top teams n’est plus que de trois dixièmes. Il y…
La matinée d’essais de ce jeudi est à placer sous le signe de la performance! Sebastian Vettel s’est permis d’améliorer le record du tour établi la veille par Daniel Ricciardo. Il avait également chaussé la spécification hyper-tendres de Pirelli. On notera également les bonnes prestations de Kevin Magnussen dans la Haas et de Pierre Gasly au volant de la Toro Rosso qui complètent le top 3 de cette journée Au delà de la performance, on notera que la journée a été productive pour l’ensemble des teams puisqu’ils ont tous dépassé la barre des 100 tours. Il faut dire que la journée a été marquée par l’absence…
Daniel Ricciardo signe le meilleur temps de cette campagne d’essais hivernaux en 1min 18sec et 47 millièmes, soit 298 millièmes plus vite que le record de la piste détenu depuis 2008 par Felipe Massa. L’australien a réalisé cette performance avec la nouvelle spécification de gommes Pirelli, les hyper-tendres. Les pilotes Mercedes ont eux réalisé leur meilleur tour dans la spécification ultra-tendres. Hamilton a roulé en matinée, laissant le volant à Bottas pour l’après-midi. Les deux pilotes semblent satisfaits de leur monture. Vettel et Hartley viennent complèter le top 5. Bilan mitigé pour McLaren, Fernando Alonso s’arrêtant après à peine deux heures d’essais. Une…
Les teams ont fortement souffert des conditions météorologiques cette semaine, relançant pour l’occasion le débat des essais hivernaux dans de meilleures conditions climatiques. La gestion des coûts restera cependant le facteur limitatif dans le choix d’une solution alternative au circuit de Catalunya! Côté pilotes et teams, on n’a donc pas réellement eu l’opportunité d’exploiter le plein potentiel des monoplaces, ce qui rend toute analyse des résultats difficile. Il faut également tenir en compte que, durant cette première semaine, les équipes visent surtout la fiabilité avant la performance. Si on ne regarde que la performance pure, c’est Lewis Hamilton qui a obtenu le meilleur temps de cette première semaine d’essais hivernaux en…