Eric Boullier, directeur de la compétition chez McLaren, l’a annoncé à nos confrères de SpeedWeek. Les pilotes disposeront bel et bien d’une nouvelle monoplace en Espagne. Le team exploitait pour le moment une version améliorée de la monoplace de l’an dernier, dû au choix tardif de la nouvelle motorisation et de son intégration à la monoplace. « La voiture 2018 telle que nous l’avons rêvée fera ses grands débuts en Catalogne. Nous aurions aimé la faire débuter dès le premier Grand Prix de la saison mais ce ne fut pas possible. En réalité, nous disputons les quatre premières courses de l’année avec une version…
Auteur/autrice : Florent Dumont
L’Australien est conscient d’être un tournant de sa carrière et se doit de choisir l’équipe qui lui fournira la monoplace capable de décrocher la couronne de Champion de Monde. ! « C’est la décision la plus importante de ma carrière, et ce qui m’importe le plus est d’avoir une voiture qui me permettra de jouer le titre. » Sa récente victoire avec la RB14 va-t-elle le convaincre de rester à Milton Keynes? Rien n’est moins sûr ! « Si je parviens à gagner quelques courses supplémentaires avec Red Bull cette saison, alors l’option de rester chez Red Bull deviendra très attrayante. Mais si ce n’est…
Dès l’année prochaine, les monoplaces partiront avec 110 Kg de carburant, soit 5 de plus qu’actuellement. Avec l’augmentation de l’appui et les modifications aérodynamiques, les écuries faisaient face à une consommation accrue, engendrant une obligation pour le pilote de gérer cette problématique durant le Grand Prix. Cette économie d’énergie semblait peu populaire auprès des fans! La FIA a également annoncé d’autres mesures. La première est la séparation du poids du pilote de celui de sa monoplace, avec un minimum de 80 Kg pour le pilote. D’autre part, des changements dans le règlement aérodynamique devraient également avoir lieu. Les écuries et…
Max a confondu vitesse et précipitation Profitant de la Safety Car pour chausser des pneus tendres, Verstappen avait toutes les cartes en main pour viser la victoire. Le Néerlandais a cependant eu du mal à tempérer sa fougue dans sa folle remontée ! Peu après avoir déjà eu un échange musclé avec Hamilton qui lui avait fait perdre de précieuses secondes, le pilote RedBull s’est accroché avec Vettel en bout de ligne droite et les deux pilotes sont partis en tête-à-queue. « Je voyais qu’il avait du mal avec ses pneumatiques et j’ai essayé de le passer en retardant un maximum mon…
Le pilote McLaren va perdre des précieuses places dès le départ et rester bloquer de longs tours derrière la Williams de Sirotkin. L’intervention de la Safety Car ne l’aidera pas. « Nous avons à nouveau connu un départ très difficile » a déclaré Stoffel Vandoorne à nos confrères de la RTBF. « Ce n’était pas du tout un bon premier tour de notre part et nous avons perdu quelques places. » Occupant la quinzième place au restart, le pilote belge a repris quelques positions mais a ensuite dû composer avec un fond plat détaché, lui faisant perdre énormément d’appui. « Après la safety car, je…
Ce Grand Prix de Chine a lieu dans des conditions climatiques légèrement plus chaudes que le reste du week-end ! Tant les pilotes Ferrari que les pilotes Mercedes s’élancent avec les pneus tendres. Stratégie différente pour le reste du top 10 qui eux ont opté pour les ultra tendres. Très bon départ de Vettel et Bottas qui dépassent Raikonnen en bout de ligne droite. Max Verstappen prend un départ canon et se paie Hamilton et Raikkonen dès la fin du premier virage. Il est 3ème. Ricciardo reste lui en 6ème position devant les deux Renault de Hulkenberg et Sainz. Les deux…
Ce n’est un secret pour personne, Christian Horner n’a jamais été tendre avec Renault ! Et ce n’est pas avec les incidents des deux derniers Grand Prix que cela va changer. « C’est la deuxième course de suite » a déploré Christian Horner au micro de nos confrères de Sky Sports. « Nous avions le problème de batteries lors du dernier Grand Prix, nous avons ce problème ici avant même les qualifications, et nous sommes à la troisième course. Parler de déception est un euphémisme. » L’explosion du moteur de Daniel Ricciardo intervient alors que Renault avait annoncé qu’elle autoriserait ses équipes à tirer d’avantage…
Dans des conditions de piste délicates, la piste étant encore mouillée de la veille sur certaines parties du circuit, peu de pilotes vont sortir leur monoplace dans le premier quart d’heure. Avec une température de piste de quinze degrés et un vent relativement fort, les pilotes sont sur des œufs. Grosjean part en tête-à-queue au virage 9 et Hamilton l’imite au virage 10. Le pilote Haas rentrera aux stands peu après pour des soucis de freins. Le Français peine à exploiter sa voiture au regard de son coéquipier Kevin Magnussen. Christian Horner va encore pouvoir critiquer son motoriste! Ricciardo a…
C’est dans des conditions nuageuses et plutôt fraîches, la pluie s’invitant même en fin de deuxième session, que les pilotes ont pris la piste aujourd’hui à Shanghai. Au jeu du chrono, c’est Lewis Hamilton qui s’est montré le plus rapide en s’emparant du meilleur temps en EL1 et EL2. L’écart s’est néanmois réduit entre le pilote Mercedes et son plus proche poursuivant, en l’occurence Kimi Raikkönen, puisque le Finlandais n’échoue qu’à 7 millièmes de la première place en EL2. Bottas et Vettel suivent dans le même dixième de seconde! Deux séances qui ont été marquées par les nombreuses sorties de piste, heureusement sans…
Depuis les essais hivernaux, certaines écuries se sont inquiétées des relations entre Haas et Ferrari dans la conception de la VF-18. Certains y voyant une possible illégalité. En effet, le réglement technique de la F1 interdit la transmission ou la réception d’informations sur des pièces que les écuries sont censées produire elles-mêmes. Du côté de Force India, Otmar Szafnauer, le directeur d’exploitation, avait souhaité que le cadre de ce partenariat technique soit discuté en réunion du Groupe Stratégique F1. “Je ne sais pas comment ils font cela, c’est magique. Ça n’a jamais été fait avant en Formule 1. Je ne sais pas comment il est…