À nouveau détentrices des deux meilleurs chronos, les Flèches d’argent voient cette fois le chrono de référence à l’actif de Valterri Bottas en 1:09.281, 3 millièmes devant son équipier. Derrière, les Ferrari de Raïkkönen et Vettel ne concèdent que 0,045 et 0,058 s. Le reste du peloton est à plus d’une seconde, à l’exception de Ricciardo qui pointe à 963 millièmes au cinquième rang, devant Alonso, les Force India de Perez et Ocon, la Red Bull de Verstappen et la Renault de Sainz. Mais la pluie, attendue pour les qualifications, pourrait tout remettre en question dans la chasse à la…
Auteur/autrice : Frédéric Kevers
Pour rappel, Pierre Gasly écopera de 25 places de pénalité, alors que Brendon Hartley a dû stopper ses EL1, moteur fumant. S’il écopera de 10 places de recul également, les soucis rencontrés dans la séance matinale de vendredi semblent avoir été résolus sans devoir changer d’élément supplémentaire de son Power Unit. Voici le communiqué de l’équipe : ” En raison des récentes accusations portées dans les médias par le fournisseur du moteur de l’équipe, Toro Rosso souhaite clarifier la situation actuelle concernant les groupes motopropulseurs. C’est une grande surprise pour l’équipe que Cyril Abiteboul ait suggéré aux médias que les…
Une fin de saison délicate donc pour les monoplaces motorisées par Renault. Après un Grand Prix de Mexico calamiteux ayant vu quatre des six voitures utilisant le Power Unit au losange abandonner, voilà que trois d’entre elles écoperont d’une pénalité sur la grille de départ. Daniel Ricciardo reculera de 10 places pour avoir installé son huitième MGU-H – pour quatre autorisés par saison – imposant d’ores et déjà à l’Australien de briller en qualifications pour partir le moins loin possible des avant-postes. Du côté de Toro Rosso, même cause et même sanction pour les deux pilotes. En sus, Pierre Gasly…
En tournant en 1:09.202, Lewis Hamilton a immédiatement signifié à ses adversaires qu’il n’était aucunement démobilisé par l’obtention de son quatrième titre, loin s’en faut. Distancé de 172 millièmes, Valtteri Bottas confirmait la bonne tenue des monoplaces grises et qu’il avait retrouvé son allant d’avant la trêve estivale. Derrière les deux pilotes étoilés, Kimi Raïkkönen menait la fronde à 0,542 s, précédant les Red Bull de Verstappen et Ricciardo et son équipier vice-champion du Monde. Le Top 10 était complété par la Williams de Massa, la McLaren de Vandoorne, à nouveau compétitif en bénéficiant des mêmes évolutions que son équipier,…
Opposé à dix-neuf adversaires triés sur le volet, le Belge défendra sa couronne, acquise sur le toit de son Audi R8 LMS en 2016 avec cette fois une Porsche entre les mains. Une 911 GT3 R qui arborera des couleurs pour le moins voyantes et brillantes. De quoi aider Vanthoor à se distinguer davantage encore dans les rues de Macao ? Face à lui, le Pilote Porsche retrouvera nombre de ses anciens adversaires ou équipiers en Blancpain GT Series tandis que le plateau sera constitué de vingt GT3 réparties de la manière suivante : – 5 Audi R8 LMS -…
Héritière d’une prestigieuse lignée qui comprend – entre autres – les 4½ Litre, Speed Six et Speed 8 victorieuses au Mans, la seconde génération de Continental GT3 portera sur ses ailerons la pression d’ambitions élevées pour la marque de Crewe, comme le confirme Brian Gush, Directeur de la compétition de Bentley : “Après quatre années de succès avec notre Continental GT3, nous sommes excités de révéler la seconde génération de la voiture. La nouvelle voiture n’a laissé aucun domaine ou système intact dans la recherche d’une performance encore supérieure, et les premiers tests sont prometteurs. La nouvelle Continental GT de…
En effet, les titres en poche, l’équipe peut prendre davantage de risques sur le plan technique, faisant des deux dernières courses de la saison 2017 les deux premières séances d’essais pour 2018 : “Nous allons mener une série d’expérimentations durant les séances du vendredi des deux prochains grands prix avec la possibilité de le faire pour la course également si l’équipe que le risque lié à l’une ou l’autre idée est gérable et peut apporter un apprentissage tangible pour 2018 et au delà. ” Au Brésil, outre les ces fameux essais, Mercedes mènera des tests quant à différents appareils de…
Dans l’élan de sa victoire incontestable à Petit Le Mans, la finale de la saison 2017, Tequila Patrón ESM s’est assurée les services de deux pointures des catégories LMP pour renforcer ses équipages en Tequila Patrón North American Endurance Cup (NAEC). Pour les quatre épreuves d’endurance, 24H de Daytona, 12H de Sebring, 6H de Watkins Glen et Petit Le Mans (10h), Olivier Pla – spécialiste de la Ligier JSP217 qui sert de base aux Nissan DPi – et Nicolas Lapierre – qui a grandement contribué au développement de l’Oreca 07 et ex-pilote Toyota en LMP1 – apporteront leur pointe de…
Afin de préparer au mieux la première échéance importante, le Roar before the 24 Hours of Daytona, séance officielle d’essais en vue des Rlex 24 Heures de Daytona, plusieurs ingénieurs et techniciens de BMW Team RLL sont à Munich au sein de BMW Motorsport pour terminer la construction de la première BMW M8 GTE destinée aux USA pour ce qui sera la dixième saison de compétition avec The Ultimate Driving Machine®. Un processus que l’équipe connait bien pour s’y être déjà plié pour la BMW M3 GT, la Z4 GTE et enfin la M6 GTLM. La nouvelle voiture est prévue…
Après être parti de chez McLaren au bout d’un an en 2007 pour voir Hamilton être titré en 2008, avoir quitté Ferrari pour McLaren et avoir vu les Rouges remonter vers les sommets tandis que l’écurie de Woking poursuivait sa descente aux enfers, voilà que le double champion du Monde aurait loupé une opportunité d’ajouter quelques couronnes à sa collection. C’est du moins ce qu’affirme Christian Horner : “Nous avons été très proches de signer Alonso. Helmut Marko et moi avons rencontré son management à la fin de la saison 2008 pour un contrat de deux ans, qui portait sur…