Dans des conditions caniculaires et au cours d’une épreuve marquée par de nombreux drapeaux jaunes, slow zones, sorties de pistes, incidents et abondons, les sept équipes faisant rouler des Ligier JS P217 n’ont pas failli. Il s’agissait de leur première ou deuxième participation face à de nombreux teams et équipages d’expérience aux 24 Heures du Mans et en LMP2. Les Ligier JS P217 ont fait preuve de fiabilité et de régularité pour remonter dans le classement tout au long d’une course où franchir la ligne d’arrivée est déjà une victoire. United Autosports a fait un sans faute pour sa première…
Auteur/autrice : Frédéric Kevers
Le résultat de la course ne reflète pas la qualité des efforts fournis par l’équipe montpelliéraine, mais pour Xavier Combet, son Team Manager c’est une bonne semaine de travail, lors de laquelle une bonne partie des objectifs ont été atteint. Pendant plus de 15 heures TDS Racing a pu mettre en application et en valeur son travail, ses stratégies, ses équipes et efforts multiples. Mais c’est sur un accident au petit matin que la #28 a été contrainte à l’abandon. Emmanuel Collard, alors au volant, a été victime d’une violente sortie de piste qui a réduit à néant tous les…
En effet, après avoir dominé tout le début de l’épreuve, l’équipe Vaillante-Rebellion a bu le calice jusqu’à la lie. Perturbée par des soucis de démarreur, qui lui avaient valu une pénalité pour procédure de démarrage non valide lors d’un ravitaillement. Une sanction qui avait incité l’équipe à perforer le capot moteur sur sa partie droite d’un trou au diamètre suffisant pour pouvoir y glisser un bout de tube en métal sur lequel frapper pour donner des coups sur le démarreur et permettre à l’Oreca 07 #13 de redémarrer par ses propres moyens, comme l’exige le règlement. Las, cette solution a…
Comme à l’accoutumée, le coup d’envoi de la saison se déroulera à Melbourne le 25 mars. Le clap de fin sera donné aux Émirats à Abou Dhabi le 25… novembre. Entre ces deux dates, on notera le 24 juin qui aura la lourde tâche de relancer la Formule 1 en France, une semaine après les 24 Heures du Mans. Sacrée quinzaine pour l’Hexagone! Afin de préserver une véritable trêve estivale, trois courses se dérouleront en autant de weekends consécutifs, avec le trio des Grand Prix de France, Autriche et Grande Bretagne. Cela dit, deux dates restent à confirmer en ce…
Passionnante de la première à la dernière minute, la 85e édition des 24 Heures du Mans restera certainement parmi les plus marquantes de l’histoire. Sous une chaleur suffocante, les 258 500 spectateurs ont assisté à une succession de rebondissements et de faits de course, éliminant la plupart des favoris pour la victoire absolue. Les LMP2 ont été placées sous les feux de la rampe, puisque deux d’entre elles terminent sur le podium du classement général. Samedi après-midi, le premier coup de théâtre impliquait l’Alpine A470 n°36. Après une vingtaine de minutes, Gustavo Menezes tirait tout droit au bout de la…
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Alignée par JMW Motorsport, équipe active en ELMS, la Ferrari 488 GTE #84 était prédestinée au jeune pilote belge avec ses couleurs “noir” – anthracite en réalité, jaune, rouge. Loin d’être pointée parmi les favorites de la catégorie LMGTE Am face aux Aston Martin AMR, TF Sport et Beechdean AMR, à la Corvette de Larbre Compétition ou aux autres Ferrari couvées par AF Corse sous d’autres appellations ou par la Scuderia Corsa, tenante du titre, la monture du Belge a réalisé une course solide, constante et à l’écart des incidents de course. Appliqué, rapide et régulier, Dries Vanthoor a mené…
LMP1 La #2 récupérait la tête du classement général à un peu plus d’une heure de l’arrivée et poursuivait sa marche en avant vers une victoire inespérée. Un succès obtenu certes par élimination mais également au bénéfice d’une combativité exceptionnelle. Pour rappel, elle était repartie en avant-dernière position – 55e – après environ 4 heures de course. Deuxième de la catégorie et neuvième du général à 10 tours des vainqueurs, la Toyota #8 sauvait l’honneur du constructeur japonais, remportant el point du meilleur tour en course. C’était une toute première victoire au Mans pour Brendon Hartley, associé à Timo Bernhard…
LMP1 La #1 se contentant de tourner au rythme des LMP2 de pointe, le dernier intérêt de la catégorie était de savoir jusqu’où la 919 Hybrid #2 parviendrait à remonter, la teutonne retardée en début de course pointant déjà dans le Top 10, à 2 tours du neuvième au général. Frustré de n’avoir plus rien à gagner, Sébastien Buemi se déchainait au volant de la Toyota #8, courant après le record du tour en course. Pos. Voiture Numéro Équipe Écart 1 Porsche 919 Hybrid 1 Porsche Team 10 Porsche 919 Hybrid 2 Porsche Team +17T 14 Toyota TS050 Hybrid 8…
LMP1 Seule LMP1 épargnée par les problèmes ou la malchance jusqu’alors, la Porsche #1 poursuit son petit bonhomme de chemin en tête du classement général, sans autre pression que celle de devoir éviter tout incident en piste pour vaincre. La course s’apparentait dès lors à une balade tranquille pour le trio Lotterer-Tandy-Jani. Pos. Voiture Numéro Équipe Écart 1 Porsche 919 Hybrid 1 Porsche Team 12 Porsche 919 Hybrid 2 Porsche Team +17T 30 Toyota TS050 Hybrid 8 Toyota Gazoo Racing +28T LMP2 Avec l’enjeu du podium au général – et qui sait d’une victoire historique en cas de soucis…