C’est dans le dernier kilomètre de la dernière spéciale de la saison que Jari-Matti Latvala a commis une erreur éliminatoire. Le Finlandais a tourné un chouïa trop tôt dans un virage à gauche, sa Toyota a légèrement rebondi sur le petit talus de la corde qui a envoyé la Yaris vers l’extérieur du virage et donc les arbres qui s’y trouvaient. Course terminée pour lui et donc adieu au podium et cette deuxième place qu’il méritait. Sa mésaventure permettait à Ott Tanak de récupérer la deuxième marche du podium et à Hayden Paddon de monter sur le dernier accessit, lui…
Auteur/autrice : Xavier Maes
Le mieux réveillé de la bande coréenne en ce samedi matin est Thierry Neuville. Il faut dire que le menu du petit déjeuner était particulièrement copieux. 48,89Km à engloutir au réveil, ce n’est pas toujours évident. Mais Thierry Neuville s’en est parfaitement sorti en signant le meilleur chrono devant Jari-Matti Latvala (+3.9 sec) et Andreas Mikkelsen (+4.5 sec). Le signal est lancé, Thierry est en forme ! Mais les évènements vont commencer à s’accélérer dès le chrono suivant (20.87Km). Andreas Mikkelsen commet une faute, sort de la route, endommage salement sa roue arrière gauche et perd une minute 40 sec…
Kris Meeke, qui vient d’être officialisé au volant de la Citroën C3 WRC pour la campagne 2018 aura à coeur de prouver à son employeur qu’il a eu raison de lui faire confiance. Andreas Mikkelsen, qui n’a rien d’autre à gagner cette saison que d’engranger des kilomètres au volant de la Hyundai en vue de la saison 2018. Ott Tanak et Thierry Neuville sont quant à eux en pleine bagarre pour la place de vice-champion du monde. Andreas Mikkelsen est dans la position la plus favorable. Classé dans les profondeurs du classement du championnat du monde pour cause de campagne…
C’est sous un beau soleil que les concurrents s’élancent alors que la pluie était espérée par certains concurrents. A l’extinction des feux, Vettel prend un meilleur envol que Bottas et plonge en tête dans les S de Senna. A l’arrière, les pilotes sont chauds bouillants ! Ricciardo se fait harponner dans les S par Magnussen qui abandonne et provoque aussi l’abandon de Stoffel Vandoorne. Plus loin, à l’entrée du double droit, c’est Grosjean qui perd le contrôle de sa Haas, emmenant avec lui Esteban Ocon le poussant à abandonner pour la première fois de sa carrière. Avec tous ces faits,…
Sébastien Ogier vient de remporter son cinquième titre de rang avec M-Sport et la Ford Fiesta et il est certain que le pilote français tient à avoir le meilleur volant possible pour 2018. Malcolm Wilson est d’ailleurs en train de pousser avec toute l’énergie possible pour que Ford revienne en WRC avec un programme usine digne de ce nom pour avoir une chance de conserver le champion français dans ses rangs. Citroën est également en pleine construction de son programme 2018. Kris Meeke devrait rester vêtu de rouge pour la prochaine saison malgré des résultats en dents de scie cette…
Tommi Makkinen avait déjà tenté de recruter le prodige estonien pour la saison 2017 mais ce dernier avait poliment refusé l’offre ne sachant pas du tout quel allait être le niveau des Yaris WRC, fraichement débarquées dans la jungle du WRC. Parallèlement à ça, le programme de Malcolm Wilson et M-Sport pour la nouvelle saison 2017 était plus prometteur. Pour l’instant la décision de Tanak fut bonne puisqu’il occupe la deuxième place du classement du championnat du monde derrière son équipier, l’inusable Sébastien Ogier pendant que l’équipe est en tête du championnat constructeur. Mais deux victoires plus loin (soit autant…
La particularité du rallye d’Espagne est de se courir sur deux surfaces différentes. Le vendredi se court sur terre alors que la samedi et le dimanche est couru sur asphalte. Il s’agit du seul rallye du championnat a avoir cette spécificité. Aussi étonnant que ça puisse paraitre pour un rallye qui se termine le dimanche sur asphalte avec des voitures en configuration basse et agressive, l’ordre de départ de la journée de vendredi a son importance. Andreas Mikkelsen dispose dès lors d’un avantage certain vu son classement au championnat du monde. Le pilote norvégien est parti assez loin dans le…
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Au premier virage, il n’y a pas de souci, l’ensemble du peloton passe sans accroc et les positions restent figées pour les 6 premiers de la grille de départ. Sebastian Vettel se blotti dans l’aileron arrière de Lewis Hamilton à l’attaque du Raidillon pour porter une première estocade au britannique au virage des Combes, sans succès, le pilote Mercedes défendant sa position. Dans le mou du peloton, la bagarre fait rage entre Fernando Alonso, septième, Nico Hulkenberg et Esteban Ocon. La passe d’arme entre les trois hommes est de toute beauté en bout de la ligne droite des Combes. La…
Il y a eu deux moments clef lors de ça rallye d’Allemagne. Tout d’abord la journée de vendredi, avec ses conditions climatiques sales et glissantes qui ont éliminé de la course à la victoire les pilotes les plus fragiles comme Sordo et Paddon pour Hyundai, les Toyota ou encore les Citroën de Meeke – déjà hors jeu le jeudi soir – et Breen. Puis le deuxième moment décisif fut l’abandon de Thierry Neuville lors de la première spéciale de samedi. Depuis, les positions semblent figées, plus personne n’attaque vraiment, chaque pilote a l’air satisfait de sa position et ne veut…