Auteur/autrice : Frédéric Kevers

Résultats des qualifications Prototype Challenge : Se chargeant cette fois des qualifications, Colin Braun a confirmé qu’il était à l’aise sur le tracé rythmé de Lime Rock en signant a pole du PC et le meilleur chrono absolu de ce weekend en 48″824. L”Oreca FLM09 #54 de CORE Autosport trouvera à ses côtés la #52 PR1/Mathiasen Motorsports, le Top 5 étant complété par la #38 Performance Tech Motorsports et les #7 et 8 de Starworks Motorsport. Moins de réussite pour la troisième voiture de l’équipe, la #88 qui échoue au huitième rang du PC et au dix-septième du général. GTLM…

Résultats des essais libres 1 Prototype Challenge : Sur la lancée des derniers rendez-vous, c’est l’Oreca FLM09 #8 Starworks Motorsport de Renger van der Zande qui a signé le meilleur chrono de cette mise en jambes en bouclant son meilleur tour en 48″808. Le Néerlandais devance la #54 CORE Autosport de Colin Braun de 214 millièmes et la #85 JDC-Miller Motorsports de Simpson de 0″605. Avec six voitures en moins de 8 dixièmes, les débats restent ouverts. GTLM : Ici aussi, les écarts sont ténus avec une Corvette C7.R en tête du peloton “Pro” des GTLM puisque la #4 de…

Les résultats des essais libres 1 et 2 LMP1 : Porsche encore mais la concurrence est proche Cette fois, c’est la 919 Hybrid #1 qui s’adjuge le tour le plus rapide des EL2 en 1’40″997, améliorant de plus de 7 dixièmes le chrono de la #2 en EL1. Mais la concurrence ne s’en laisse pas compter et on retrouve cinq des six LMP1 Hybrides en moins d’une seconde. Deuxième et troisième, les Audi R18 #7 et #8 pointent respectivement à 0″014 et 0″139. Quatrième et première Toyota, la #6 concède un peu plus de 8 dixièmes à la marque de…

Liste des engagés des Total 24 Heures de Spa Si on découvre le retrait d’une Ferrari du Kessel Racing, qui n’a finalement inscrit qu’une 488 GT3 en Pro-Am Cup et une 458 Italia GT3 en Am Cup, ce désistement est compensé par l’arrivée d’une Lamborghini Huracàn GT3 pour Antonelli Motorsport, le reste des voitures annoncées est confirmé. Pour autant, certains équipages ont vu leur composition modifiée. En Pro Cup – Overall, un seul changement notable à mentionner : probablement assigné officiellement au développement de la nouvelle Acura/Honda NSX GT3 par HPD, Peter Kox se voit dans l’obligation de renoncer à…

LMP1 : Porsche devant immédiatement Si les Audi étaient rapides à se mettre en action, au terme de ces EL1, ce sont les deux Porsche qui figurent au sommet de la feuille des temps. Surfant sur sa victoire au Mans, la 919 Hybrid #2 de Dumas signe le meilleur chrono en 1’41″703, 47 millièmes devant la voiture soeur aux mains de Hartley. Derrière la paire de Weissach, ce sont les deux R18 de Jarvis et Lotterer qui suivent respectivement à 0″451 et 0″542, les Toyota TS050 Hybrid fermant la marche des “usines”, la #5 de Davidson pointant à 0″890. Chez…

Deux semaines à peine après sa victoire au Canadian Tire Motorsport Park, Turner Motorsport revient à sa course “à domicile” en espérant poursuivre sur sa lancée dans cette seconde moitié de la saison. Les deux M6 GT3 sont prêtes à affronter le tracé historique de Lime Rock, dans les collines de Lakeville et un peloton hautement compétitif de 15 voitures en GTD. Michael Marsal revient à Lime Rock avec la BMW M6 GT3 #97 aux xouleurs de Alvarez & Marsal pour la première fois depuis sa victoire en GTD l’an dernier avec la Z4 GT3 qu’il partageait avec Dane Cameron…

Même si Rob Bell profite d’un leadership confortable de 44 points au classement général Pilotes de la Blancpain GT Series – au même titre que ses équipiers au volant de la McLaren Garage 59 #59 Shane Van Gisbergen et Côme Ledogar, le Britannique possède aussi 22 points d’avance dans l’Endurance Cup – les courses de la saison 2016 du meilleur des championnats GT au monde sont parmi les plus disputées de ces dernières années. Et ce sera assurément encore le cas lors des prochaines Total 24 Hours of Spa. En passant en revue la liste des engagés, qui compte quelque…

L’équipe OAK Racing et ses gentlemen drivers ont pu profiter de deux séances d’essais libres de 90 minutes pour trouver les bons réglages de leurs Ligier JS P3 et apprivoiser les 4,326 km du tracé autrichien, rapide et vallonné, sur lequel ils roulaient tous les quatre pour la première fois. Pour qualifier les Ligier JS P3 #4 et #24 aux couleurs d’Ingenico et Marcassus Sport, Erik Maris et Pierre Nicolet ne disposaient ensuite que de dix minutes, durée très courte de la séance pour chacune des trois catégories. Bouclant tous les deux un total de 7 tours, le maximum étant…

Associé à Mark Kvamme et Richard Bradley dans le baquet de l’Oreca FLM09 #88 aux couleurs de Popcorn Sutton, terminant troisième, deux places derrière la voiture soeur #8 de Renger van der Zande et Alex Popow l’avait emporté. Avec l’engagement de deux voitures, l’équipe mène le classement Prototype Challenge, cumulant sept podiums en six courses. Richard Bradley étant engagé en FIA WEC au Nürburgring ce weekend, après avoir effectué son retour au sein de Starworks Motorsport lors du Mobil 1 SportsCar Grand Prix à Mosport, l’équipe a dû lui trouver un bon remplaçant et le choix de Remo Ruscitti tombait…