Auteur d’un tour bouclé en 1’40″775, Vettel devance Max Verstappen et sa Red Bull, distancé de 137 petits millièmes. Un écart serré qui se retrouve pour le Top 5, complété par Iceman, Hamilton et Rosberg qui pointe à 0″393. Sixième, Ricciardo est à plus d’une seconde, devant les Force India de Perez et Hulkenberg, la Williams de Bottas et la Haas de Gutierrez. Les six dernières places sont occupées par les Toro Rosso, Sauber et Manor dans l’ordre suivant : Wehrlein, Sainz, Nasr, Ocon, Kvyat, Ericsson. Place à la première grande explication de cette finale décisive pour l’octroi du titre…
Auteur/autrice : Frédéric Kevers
EL1 : Hamilton tire le premier Auteur d’un tour bouclé en 1’42″869, Hamilton devance Rosberg de 374 millièmes. Derrière les deux Silver Arrows, on retrouve la paire de Red Bull, Verstappen et Ricciardo concédant moins de 0″500 au plus véloce des pilotes Mercedes. Cinquième, Sebastian Vettel concède 1″136 à Hamilton. Le Top 10 est complété par la Force India de Perez, la deuxième Ferrari de Raïkköne suivis de la Toro Rosso de Sainz, la Williams de Massa et la Sauber de Ericsson. Victime d’une crevaison, Kvyat ferme la marche, avec seulement 4 tours à son actif. Il est devancé par…
En effet, le pilote McLaren a déclaré lors de la conférence de presse de la finale de la saison à Abu Dhabi : “J’aborde ce weekend en pensant que c’est ma dernière course. Au jour d’aujourd’hui, je n’ai plus envie de piloter une F1 au-delà de cette course” Voilà qui n’est guère une surprise au vu de la longueur de sa carrière. Après des débuts retentissants chez Williams puis quelques années plus compliquées au sein de BAR-Honda, le sujet de Sa Majesté a cru toucher le fond fin 2008 lorsque le constructeur japonais mettait un terme à son implication en…
Amaury, quel bilan tires-tu de cette saison 2016 ? As-tu atteint tes objectifs fixés en début d’année ? « J’essaie de tirer un maximum de bilans positifs. En début de saison, j’avais beaucoup d’appréhension pour ce qui est de l’apprentissage d’une voiture de tourisme et particulièrement l’adaptation à la traction avant. Je pense avoir rempli mon contrat à ce niveau-là. On a pu voir tout au long de l’année que la performance était présente et j’arrivais (quand nous n’avions pas de malchance) à constamment jouer aux avant-postes. Je ne m’étais pas fixé d’objectifs de résultats en début d’année. Ils sont venus en milieu…
En effet, Visit Florida Racing poursuivra son engagement dans la catégorie reine du championnat phare de l’IMSA. Elle sera également la première à faire confiance à la nouvelle LMP2 conçue par Riley Motorsport et qui sera motorisée par Gibson. Et pour emmener cette nouvelle monture, on retrouvera un équipage inédit composé de Marc Goossens qui poursuit donc l’aventure après une saison 2016 plutôt réussie dans l’habitacle de la #90. Après avoir officié avec Ryan Dalziel lors de la défunte saison, il sera cette fois épaulé par Renger van der Zande pour l’exercice à venir. Le Néerlandais franchit donc encore un…
Certes souvent critique avec son équipe, mais toujours dans une volonté de hausser le niveau de jeu de la formation néophyte, Romain Grosjean a donc été confirmé par son employeur pour la saison à venir. On ne trouvera plus ses côtés Esteban Gutiérrez, le Mexicain étant donc remplacé par le futur ex-pilote Renault, Kevin Magnussen. Le jeune Danois expérimentera donc une troisième équipe avec une troisième philosophie pour sa troisième saison après ses débuts chez McLaren avant une année sabbatique puis la présente saison au sein de la renaissante équipe Renault. Riche de l’expérience acquise durant le présent exercice, Haas…
Mercedes-Benz USA (MBUSA) et Mercedes AMG ont confirmé ce mercredi l’engagement de plusieurs voitures qui permettront le retour du constructeur allemand en IMSA WeatherTech SportsCar Championship pour la première fois dès la saison 2017. Propulsées par un V8 6,3l atmosphérique, les Mercedes-AMG GT3 se mesureront à la concurrence très relevée de la catégorie GTD, pour la plus grande satisfaction de Dietmar Exler, président de MBUSA : “Nous sommes ravis de voir l’étoile à trois branches courir dans la plus prestigieuse série d’endurance d’Amérique du Nord en 2017. Notre modèle de compétition Mercedes-AMG a déjà démontré ses qualités aux quatre coins…
Forte d’une victoire et de la troisième place au championnat en IMSA GT Daytona lors de la défunte saison. Ce sont donc bien Bryan Sellers et Madison Snow qui officieront dans le baquet de la Huracàn GT3 pour une deuxième saison consécutive. Il recevront à nouveau le renfort de Bryce Miller pour les quatre épreuves longue durée qui émargent à la Tequila Patrón North American Endurance Cup tandis qu’un quatrième pilote issu du sérail officiel de Lamborghini pour les Rolex 24 Heures de Daytona. Et le propriétaire, Paul Miller, de déclarer : “La saison passée fut avant tout l’occasion de…
Et comme la stabilité est une des clés de la réussite, Strakka Racing a conclu un partenariat à long terme avec McLaren GT, en tant que dernier client en date pour ce qui est de la compétition GT. Basée à Silverstone, l’équipe fondée par Nick Leventis tentera de représenter les couleurs du constructeur de Woking qui devra défendre les titres Pilotes et Constructeurs décrochés cette saison. Parmi les quatre voitures d’ores et déjà inscrites, une devrait être dévolue à différents pilotes issus de la McLaren GT Academy. Cette nouvelle orientation est un retour à ses premières amours pour Nick Leventis…
Comme le veut le système mis en place par l’ACO, le champion LMP3 de l’ELMS bénéficie d’une invitation aux 24 Heures du Mans en LMP2. Un précieux sésame que United Autosports a donc décidé de valider, ce qui implique l’achat d’une LMP2 nouvelle génération. Un pas que l’équipe basée outre-Manche a franchi dans la continuité. Titrée avec la Ligier JSP3, c’est tout naturellement que Zak Brown, propriétaire et patron du team, a opté pour la dernière création d’Onroak Automotive : la Ligier JSP217. Un choix qui suppose un engagement dans un championnat badgé “Le Mans”, histoire de capitaliser sur cet…