Présentée en 1989 au salon de Chicago, cela fait déjà plus de 25 ans que la Miata, arpente nos routes. Le cahier des charges était simple : concevoir une voiture ludique et à faible prix. Le succès fut immédiat et n’a pas tardé à faire de la Mazda MX-5 le roadster le plus vendu au monde depuis le début de sa carrière. La dernière diva saura-t-elle en revenir à la recette de ce qui a fait son succès immédiat ? Sur le papier, les chiffres de la Mazda MX-5 n’ont pas de quoi impressionner. Les motorisations sont toujours aussi modestes : deux 4…
Auteur/autrice : Quentin Cornélis
Depuis toujours, Mercedes a produit des véhicules de luxe destinés aux plus grands de ce monde. On se rappelle bien entendu de la majestueuse 500K, de l’iconique 300SL ou encore de la statutaire 600 Pullman qui a véhiculé plus d’un chef d’état. Comme ces modèles à leurs époques, le fleuron qui nous occupe aujourd’hui, représente tout le savoir-faire de l’étoile de Stuttgart. Pour commencer, ne l’appelez plus CL comme les précédentes moutures. Désormais, le gros coupé allemand se nomme « S Coupé ». Et, bonne nouvelle, il nous arrivera courant 2016 en cabriolet. Visuellement, on retrouve tous les codes stylistiques actuellement en place…
Sous le capot, pas de gros V8 4.0 litres comme pourrait le laisser sous-entendre sa nomenclature, mais bien un 6 cylindres biturbo de 313 ch au couple généreux de 630 Nm. Cette motorisation est obligatoirement associée à une délicieuse boite automatique ZF à 8 rapports. Sur papier le cocktail du « Grand Tourisme » semble parfait. Cependant, les puristes n’hésiteront pas à monter sur leurs grands chevaux pour dénoncer le bloc qui trône sous le capot de la BMW 640d Coupe. « Beurk, un diesel » dirons les moins sévères. Pourtant, le 6 en ligne a tout pour plaire! Silencieux à allure décontractée, il devient…
Le Hyundai Tucson a marqué un véritable pas en avant par rapport à son prédécesseur la ix35. Son design particulièrement léché et ses proportions plus Crossover que 4×4, lui donne un look dynamique, faisant fureur chez les acheteurs. Cela constitue sans nul doute quelques-uns de ses atouts majeurs. Le Renault Kadjar et compagnie sont avertis ! Première chose qui saute aux yeux, c’est bien évidement l’énorme calandre hexagonale digne des plus gros SUV américains, devenue la signature de Hyundai. Elle est située au milieu de feux avant très effilés, renforçant d’avantage cette esthétique dynamique. Ses jantes en alliage léger 19 pouces…
Physiquement, la Jaguar F-Type marque le coup et on peut voir en elle une digne héritière à la légendaire E-Type. Ian Callum, à qui l’on doit l’Aston-Martin Vanquish, nous présente ici l’un des ses plus beau coup de crayon. « Notre » F-type nous a été livrée dans une délicieuse robe rouge « italian racing red » déjà vue sur la XE que nous avions à l’essai dernièrement. La ligne est irréprochable et mêle subtilement agressivité et élégance. Il y avait bien longtemps qu’une Jaguar n’avait plus autant fait tourner les têtes. Les feux avant en amande sont soulignés d’une signature LED formant un…
Clés en main, premier choc et non des moindres ! Que diable ont-ils fait à cette Seat Leon Cupra ? Je songe d’abord à la plaisanterie mais non, on me confirme qu’il s’agit bien de la bonne voiture. Je vous avais dit, il y a quelques mois, que Seat semblait vouloir se donner une image plus sérieuse avec la Leon X-Perience mais la Cupra nage totalement à contre-courant. Notre modèle d’essai étrène le pack Energy et le pack Sub ‘8. Dans le premier, la Seat Leon Cupra se voit décorée de jantes, de rétros et d’un contour de calandre orange…
Sur le plan du style, le Lexus NX300h surprend et parvient à faire tourner les têtes, il est vrai, bien aidé par sa peinture blanche et ses jantes de 18 pouces anthracite. Les traits sont acérés et la calandre béante semble prête à avaler le bitume. A bord, les habitués de la marque retrouveront leurs repères avec la console à double étage rappelant la calandre en forme de sablier. Pour ma part, je trouve le dessin de celle-ci torturé et l’ensemble n’apparaît pas vraiment ergonomique avec trop de boutons éparpillés mais l’assemblage est irréprochable et la finition à la hauteur…
Tout d’abord, Maserati c’est qui, c’est quoi ? C’est tout d’abord une marque sportive, fondée en 1914 par les frères Maserati, elle s’est illustrée en compétition et notamment en Formule 1 avec entre autres – excusez du peu – le légendaire Manuel Fangio. Maserati c’est aussi la passion avec des modèles mythiques qui ont marqué l’histoire comme la savoureuse A6 ou bien encore la sculpturale Merak. Que reste-t-il aujourd’hui de cette fameuse passion ? Bien sur, on se souvient tous du moment où, dans la salle de cinéma, notre poil se hérissait à chaque exclamation de la Quattroporte GTS conduite par Omar…
Voilà environ 10 ans déjà que Jaguar nous avait dévoilé sa X-type, berline moyenne partageant nombre d’éléments avec la Ford Mondéo de l’époque. Malgré de nombreux efforts pour séduire cette nouvelle clientèle, Jaguar ne parviendra jamais à imposer sa X-type. Aujourd’hui, plus rien ne rattache le félin à Ford et c’est sous le giron du géant industriel Tata que la marque britannique reprend son envol. Ce changement de propriétaire lui profite énormément et Jaguar/Land Rover ne manquent plus de budget pour développer leurs produits. Nous voici donc nez à nez avec notre « Jag » du jour. Elle resplendit dans une superbe…
La « Une » s’est vendue à près de deux millions d’unités en l’espace de dix ans et la deuxième génération avait été fort décriée à son lancement en raison d’un design qui ne faisait pas l’unanimité. Cette seconde génération de série 1 a néanmoins su s’imposer en Europe comme leader dans son segment et pour conforter cette place, BMW lui a aujourd’hui offert un nouveau visage plus prémium mais en a également profité pour revoir son offre de motorisations avec aujourd’hui cinq moteurs à essence et 6 moteurs diesel dont récemment le 116d avec son tri cylindres malheureusement encore indisponible à…