Avec 5,10m de long et 1,9m de large, la BMW 730d impressionne par ses proportions. Bien que, le passant lambda…
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Esthétiquement, rien ne change. Une série 3, même hybride, reste une Série 3 et doit pouvoir se fondre dans la…
Et il est loin le temps où les nomenclatures avaient une réelle signification… Désormais, le haut de gamme du plus petit…
Mais si la BMW 318i n’est pas la seule de la gamme Série 3 à perdre des cylindres suite au…
Sous le capot, pas de gros V8 4.0 litres comme pourrait le laisser sous-entendre sa nomenclature, mais bien un 6…
Un coup d’accélérateur et le V8 4,4l biturbo catapulte, dans un grondement d’échappements, le requin-baleine jusque dans les pare-chocs de…
Commençons par les présentations techniques pour mieux répondre. Ça commence mal, l’i8 est une 4 roues motrices. Pas de xDrive…
Pas de pack M avec des ouïes béantes, cette BMW 220i Cabriolet fait dans l’élégance, finition Luxury oblige. Sa robe…
La « Une » s’est vendue à près de deux millions d’unités en l’espace de dix ans et la deuxième génération avait…
Un bouclier avant largement perforé d’ouïes béantes semblant lécher la route, des hanches rebondies et un capot aux traits acérés,…