La séance était interrompue à 15 minutes du terme suite à la sortie d’une Audi Saintéloc au sortir d’une chicane, le temps de dégager la R8 LMS. Les concurrents repartaient de plus belle pour les 10 dernières minutes, afin d’accumuler un maximum de roulage et d’informations sur le comportement des pneus Pirelli, entre autres. Au terme de la session, on retrouvait une Ferrari 488 GT3 – la #11 Kessel Racing engagée en Pro-Am Cup – qui emmenait un peloton de 23 GT3 en moins d’une seconde. Avec un tour en 1:48.667, Broniszewski devançait la Mercedes-AMG GT3 #4 Team Black Falcon…
Auteur/autrice : Frédéric Kevers
Absent depuis plusieurs saisons du calendrier, le Grand Prix de France devra convaincre pour perdurer. L’une des clés du succès tiendra à la présence du public sur le site du Paul-Ricard. C’est à cette fin que Renault a décidé de multiplier les sorties de promotion de son Grand Prix à domicile avec pas moins de neuf dates au programme. La première s’est déroulée sur la célèbre Promenade des Anglais, sous une pluie très… british ! Réalisées avec une monoplace de 2012 – le V8 atmosphérique reste vachement plus sexy que les Power Units hybrides – les prochaines démonstrations se dérouleront…
Pour Alonso, c’est bien mais pas encore suffisant L’Espagnol a beau avoir à nouveau marqué des points, terminant même – au bénéfice de circonstances particulières – devant la Ferrari de Sebastian Vettel pour croiser le drapeau à damier au septième rang, il n’est pas encore satisfait du niveau de performances de sa monture, qui se veut plus en verve en course qu’en qualifications. Ce que confirme le taureau des Asturies : ” Une nouvelle fois, nous avons l’air de mieux nous débrouiller le dimanche que les autres jours, ce qui est une bonne chose puisque c’est là qu’on donne des points. Nous…
Hulkenberg chanceux, mais pas que Certes, le résultat de l’Allemand est flatteur, après avoir bénéficié de l’intervention de la safety car et de l’accrochage entre Verstappen et Vettel qui lui a permis de passer devant son compatriote, mais force est de constater que sur le plan du rythme, le pilote du Losange est à sa place. Neutralisation ou pas, Hulkenberg en est persuadé, la Renault était bien la meilleure des autres : “La safety car a joué en notre faveur un peu, mais même sans cela je suis persuadé que nous serions parvenus au même résultat aujourd’hui.” Au coeur d’un…
Bien inspiré lors du changement de gommes de Bottas et de Hamilton, Mercedes avait permis à ses deux pilotes de gagner des positions par stratégie. De quo placer Valtteri Bottas en tête de la course devant Sebastian Vettel quand Lewis Hamilton se hissait au troisième rang. Las, l’entrée en piste de la voiture de sécurité changeait la donne : “Les deux Red Bull ont été assez audacieuses pour s’arrêter et changer de pneus, nous pensions que la position en piste était plus importante. Nous avions tort, il sont eu raison et méritaient probablement leur victoire,” a déclaré Wolff. Cependant, le boss…
BUBBA GP de Long Beach – résultat Cadillac toujours plus fort en course En dépit d’une superbe séance qualificative ponctué de la pole de la #6 et la quatrième place de la #7, Acura Team Penske n’a pu confirmer en course, les deux DPi nipponnes terminant aux cinquième et sixième rangs. Au sommet de la hiérarchie, la Caddilac #5 de Barbosa/Albuquerque l’emporte avec près de 5 secondes d’avance sur la Nissan DPi #2 de Sharp/Dalziel qui ne bénéficiait que d’une demi-seconde de marge sur la DPi-V.R #10 du Waynet Taylor Racing. On retrouve sept DPi aux sept premières places avec…
Blancpain GT Series Endurance Cup – Monza Pro Cup Désormais limitée à 26 concurrents – exception faite des 24 Heures de Spa qui émargent également à l’Intercontinental GT Challenge – la catégorie aux équipages 100% pro vaudra malgré tout le détour. Outre les habitués, Audi, BMW, Mercedes, 2018 accueillera les premiers pas de la Nissan GT-R NISMO GT3 revue et corrigée, les débuts de la Lexus RC-F GT3 pour un championnat complet européen (elle a principalement sévi en version de développement en VLN en 2017) après une entame de carrière axée sur l’IMSA et la grande première de la seconde…
BUBBA GP de Long Beach – Qualifications Prototype : Domination des DPi Avec 8 des neufs DPi aux huit premières places et la première LMP2 “normale” au neuvième rang, on peut parler de domination écrasante des prototypes à l’américaine sur ces qualifications. Au faîte de la hiérarchie figure l’Acura #6 en 1:12.922, 187 millièmes devant la Cadillac DPi-V.R #31 Action Express Racing (AER). la deuxième ligne accueille la Mazda DPi #55 du Mazda Team Joest qui concède 47 millièmes supplémentaires et la seconde voiture du Acura Team Penske. Première LMP2, la Ligier JSP217 #52 AFS/PR1 Mathiasen Motorsports pointe à 1,7…
Départ mouvementé qui voyait la Lamborghini #63 Grasser Racing Team conserver la tête devant les Audi #66 Attempto Racing et #2 Audi Team WRT tandis que la #3 subissait un choc qui la ralentissait, la Ferrari #11 souffrant elle d’une crevaison suite à deux contacts. Déchaîné, Robin Frijns remontait avec la R8 LMS #17 pointant déjà septième après deux tours en étant parti douzième. Il était devancé par la Lamborghini #19 GRT, l’étonnante Ferrari Pro-Am #39 alors aux mains de Carlo Van Dam tandis que le quatrième était Raffaele Marciello avec la Mercedes AKKA-ASP #88. Derrière la #17, quatre autres…